După ce au fost reînnoite în urmă cu câteva luni, Ford S-Max și Galaxy vor integra acum „ofensiva electrificată” a lui Ford, cele două monovolume primind o versiune hibridă: Ford S-Max Hybrid și Galaxy Hybrid.
Cele două monovolume care rămân în portofoliul mărcii americane „se căsătoresc” cu un motor pe benzină cu o capacitate de 2,5 l (și care funcționează pe ciclul Atkinson) cu un motor electric, un generator și o baterie litiu-ion răcită cu apă.
Sistemul hibrid folosit de Ford S-Max Hybrid și Galaxy Hybrid este similar cu cel al Kuga Hybrid și, conform Ford, ar trebui să livreze 200 CP și 210 Nm cuplu . Emisiile de CO2 ale celor două monovolume sunt de așteptat să fie în jur de 140 g/km (WLTP) și, în ciuda sistemului hibrid, niciuna dintre ele nu își va vedea afectată spațiul de locuit sau capacitatea bagajelor.
o investitie mare
Programată pentru sosirea la începutul lui 2021, Ford S-Max Hybrid și Galaxy Hybrid vor fi produse la Valencia, unde Mondeo Hybrid și Mondeo Hybrid Wagon sunt deja produse.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Pentru a se asigura că fabrica spaniolă poate îndeplini cerințele, Ford a investit acolo un total de 42 de milioane de euro. Ca atare, nu numai că a creat o linie de producție pentru Ford S-Max Hybrid și Galaxy Hybrid, dar a construit și o linie de producție pentru bateriile utilizate de modelele sale hibride.
În caz că nu vă amintiți, 2020 se prezintă ca un an strategic pentru Ford, marca nord-americană mizând puternic pe electrificare, având în vedere lansarea a 14 modele electrificate până la sfârșitul anului.