Nici nu pare să fi trecut de cinci minute de la proba noastră de la BMW M4 Competition și deja suntem în măsură să vă aducem fotografiile spion, exclusiv la nivel național, ale viitoarelor variante de M3 și M4, și anume ineditul M3. Touring și mai previzibilul M4 Cabrio.
Începând cu cele mai așteptate M3 Touring , aceasta a fost surprinsă „jucându-se” în zăpadă la testele ei de iarnă. Mai trebuie să așteptăm un pic pentru asta, deoarece se va întâmpla doar în anul următor, 2022.
Va fi pentru prima dată când vom avea un M3 cu cinci uși sub forma unei dube mult mai practice — în sfârșit, un rival al lui M pentru foarte succesul Audi RS 4 Avant și Mercedes-AMG C 63 Station.
A fost poate cea mai solicitată variantă de manageri BMW M de-a lungul mai multor generații ale mașinii lor sport, dar cel mai aproape de a obține un camion M3 până acum a fost doar un prototip funcțional.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Nu sunt de așteptat diferențe mecanice pentru sedanul M3 și M4 Coupé. Va împărtăși cu ei nu doar motorul twin-turbo, de 3,0 l cu șase cilindri în linie, ci și transmisia automată și, cel mai probabil, viitoarea tracțiune integrală. Rămâne de văzut dacă, la fel ca M3 și M4 pe care le știm deja, va avea și o versiune „de bază” de 480 CP și cutie de viteze manuală — sperăm că da...
BMW M4 Cabriolet
Dacă M3 Touring este o dezvoltare fără precedent în istoria acestor mașini sport germane, atunci M4 decapotabil era mult mai previzibil că se va întâmpla. Și așa cum arată fotografiile spion făcute într-un mediu urban - unde camuflajul acoperă doar o mică parte a caroseriei - pare să fie gata să fie dezvăluit în întregime. După cum am menționat pentru M3 Touring, ar trebui să împărtășiți totul cu „frații” M3 sedan și M4 Coupé.
Lansarea sa va avea loc la sfârșitul acestui an, cu informații recente care afirmă că producția va începe în iulie anul viitor, așa că este de așteptat ca comercializarea sa să poată începe până la sfârșitul verii.
Renunțând la acoperișul metalic al predecesorului său — așa cum am văzut la noul Seria 4 Cabriolet — este de așteptat ca diferența de greutate pentru M4 Coupé să fie substanțial redusă față de cele aproximativ 250 kg pe care le-a înregistrat generația anterioară. Ceea ce va fi o veste bună, având în vedere că noile M3 și M4 „s-au îngrășat” mult în comparație cu predecesorii lor.