După ce v-am arătat deja nenumărate curse drag cu unele dintre cele mai exotice mașini din lume, am decis să vă aducem o cursă drag puțin diferită. De data aceasta, în loc de orice Bugatti Chiron, McLaren 720S sau alte mașini sport, apar trei dube: una Ford Transit , unu Volkswagen crafter si totusi a Mercedes-Benz Sprinter.
Știm că până acum s-ar putea să vă întrebați despre interesul de a pune aceste trei dube față în față, dar adevărul este că, dacă vă gândiți bine, acestea sunt unele dintre cele mai rapide vehicule de pe drumurile noastre. Dar să vedem: s-ar putea să conduci chiar și o mașină de înaltă performanță, dar cel mai probabil este ca o dubă ca aceasta să-ți arate semnale luminoase pentru a te scoate din drum...
Având în vedere această realitate cu care ne confruntăm zilnic, nu este de mirare că a devenit necesar să găsim cea mai rapidă dubă, iar pentru asta, echipa CarWow a decis să pună trei dintre cele mai vândute modele din segmentul de furgonete în Europa față în față și credeți-mă, rezultatul este o cursă drag mult mai interesantă decât ați putea crede.
concurentii
Toate cele trei autoutilitare au motoare turbo diesel de 2,0 l, însă asemănările mecanice se termină aici. Nu numai că sunt diferite nivelurile de putere, dar și modul în care este transmisă la sol variază de la dubă la dubă.
Deci, cel mai puternic este Volkswagen Crafter cu 179 CP (132 kW) , cutie de viteze manuală și tracțiune spate. deja cel Ford Transit , în ciuda faptului că folosește și o transmisie manuală, transmite cei 173 CP (127 kW) de putere către roțile din față. În cele din urmă, cel Mercedes-Benz Sprinter este singurul care are un bancomat , fiind cel mai puțin puternic dintre trio-ul cu 165 CP (121 kW) care sunt livrați la roțile din spate.
Abonați-vă la canalul nostru de Youtube
În ceea ce privește câștigătorul, vă lăsăm videoclipul aici ca să îl vedeți singur. Totuși, vă avertizăm, uite că toți folosesc motoare diesel, așa că sfatul nostru este să reduceți puțin sunetul atunci când începeți să vizionați videoclipul pentru că „zocăitul” acestor motoare poate răni urechile cele mai sensibile.