În această ediție actualizată a cele mai scumpe 10 mașini de până acum , vedem cât de dinamic este. Am văzut două intrări noi în 2018, dintre care una a devenit cea mai scumpă mașină comercializată vreodată la licitație.
Am văzut un Ferrari 250 GTO (1962) pierzându-și cel mai scump titlu de mașină vreodată, în... un alt Ferrari 250 GTO (1962) - nu e de mirare că a fost un alt 250 GTO?
Deși anul trecut, și după toate aparențele, un 250 GTO și-a schimbat mâinile pentru o exorbitantă 60 de milioane de euro, nu l-am luat în considerare pentru cele mai scumpe 10 mașini vreodată, fiind o afacere celebrată între petreceri private, cu valoarea exorbitantă a lipsei. informație.
După cum sa menționat în ediția din 2018, luăm în considerare doar valorile tranzacțiilor obținute la licitație, care sunt ușor de verificat. Aceste licitații sunt evenimente publice, iar valorile tranzacției ajung să servească drept referință pentru restul pieței.
Aboneaza-te la newsletter-ul nostru
Cealaltă nouă adăugare la această listă este un model american, Duesenberg SSJ Roadster din 1935, care câștigă și titlul de cea mai scumpă mașină americană de până acum.
Cu toate acestea, este imposibil de ignorat faptul că Ferrari rămâne forța dominantă printre cele mai scumpe 10 mașini vreodată, unde șase dintre modele poartă simbolul calului rampant, trei ocupând cele mai înalte poziții din această listă.
În galeria evidențiată, modelele sunt aranjate în ordine crescătoare — de la un „mic” exorbitant la unul „mare” — și am plasat valorile inițiale în dolari, „moneda de negociere” oficială în aceste licitații.