Cei cinci cilindri în linie a lui Audi RS 3 este imaginea sa de marcă, este ceea ce o deosebește de toate celelalte hatchback-uri fierbinți care s-au conformat celor patru cilindri turbo și care îi conferă și o voce unică.
Inițial debitează 400 CP putere și 480 Nm — date referitoare la generarea RS 3-ului video, la 8V, anterioară celei aflate în vânzare. Dar preparatorul belgian DVX Performance a văzut mult mai mult potențial în pentacilindrul care echipează RS 3.
În copia acestui videoclip, puterea a crescut cu peste 50%, sărind la 675 CP, în timp ce cuplul a făcut un salt și mai mare, la 800 Nm! Cifre care nu s-ar ciocni într-o mașină super sport!
Și oricât de impresionante sunt aceste cifre, DVX anunță pe site-ul său un Stage 4 pentru RS 3 care trage din cinci cilindri 720 CP și 860 Nm! Dar aceste cifre pot merge și mai mari folosind benzina cu 102 octani, ajungând, potrivit acestora, la 800 CP (dublu față de puterea inițială) și 900 Nm!
Pentru a obține atât de mult de la motorul Audi RS 3, DVX Performance îl echipează cu propriul turbo, sisteme noi de admisie și evacuare, biele mai puternice (forjate), injectoare și intercooler noi și, bineînțeles, un nou management electronic.
După cum v-ați aștepta, cu acest nivel de putere, această trapă fierbinte este mult mai rapidă.
Exemplul video, cu o putere de 675 CP, reduce pornirea de la 0 la 100 km/h a 4.1s inițial la doar 3.2s, iar viteza maximă crește de la limita limitată de 250 km/h la un impresionant 315 km/h - aceasta într-o trapă fierbinte și o caroserie practică și compactă cu cinci uși.
Canalul AutoTopNL a putut testa acest Audi RS 3 „din iad”, iar ceea ce este surprinzător este cât de ușor câștigă viteză, chiar și atunci când afișajul digital se apropie (și depășește) de 300 km/h — un punct care durează doar 31 de secunde pentru a-l atinge. !