Deloc surprinzător, Mission E circula deja în faza de testare, o anunțasem anterior, dar acum sunt fotografii cu mai multe unități, aparent aflate în teste cu cel mai mare concurent al său, Tesla Model S.
Pentru cei cărora le-a plăcut prototipul prezentat la Salonul Auto de la Frankfurt 2015, vestea bună este că se pare că Mission E nu se va schimba prea mult, cu excepția „ușilor sinucigașe” și a absenței oglinzilor laterale – o soluție care încă necesită aprobare.
Modelul vine cu piesele care îl disting cel mai bine camuflate, concepute pentru a-l apropia de fratele său Panamera. În spate, două orificii de evacuare au fost chiar „proiectate”, încă o dată doar pentru a-i înșela pe cei mai puțin atenți – Mission E va fi exclusiv electric.
Mission E va avea două motoare electrice (unul pe axă) capabile să genereze o putere totală de aproximativ 600 CP, cu tracțiune integrală și patru roți direcționale. Autonomia totală estimată va fi de 500 km în ciclul NEDC permisiv – așteptăm cifrele în ciclul WLTP. Prin Porsche Turbo Charging, cu tehnologie de încărcare la 800 V, va fi posibilă reîncărcarea tuturor bateriilor în 15 minute.
Oliver Blume, CEO al mărcii, promisese deja că modelul de producție va fi „foarte asemănător” cu conceptul prezentat și că va fi disponibil până la sfârșitul deceniului, se pare că primul model 100% electric de la Stuttgart marca va ajunge până devreme.
Marca de mașini sport continuă să îmbrățișeze noile tehnologii de mobilitate, oferindu-i chiar statutul de vârf de gamă – hibridul Panamera Turbo S E-Hybrid este cel mai puternic din gamă.