Bazat pe o versiune adaptată a platformei CLAR deja folosită de Seria 3, the BMW i4 se prezintă ca răspunsul mărcii bavareze la succesul Tesla Model 3 într-un segment în care, printre modelele de motoare cu combustie, de obicei domină BMW.
Cel mai recent membru al unei „familii” de modele electrice care are în prezent patru elemente — i3, iX3, i4 și iX — acest nou BMW i4 a avut și „onoarea” de a fi primul model 100% electric al mărcii germane care a primit tratamentul „M”.
Dar este suficient pentru ca un model care nu-și ascunde legătura cu Seria 4 Gran Coupé să depășească reperul în rândul berlinelor electrice din segmentul D? Pentru a-l descoperi pe Diogo Teixeira, a călătorit în Germania pentru a testa noul BMW i4 M50.
Numerele BMW i4 M50
După cum bine știți, BMW i4 va apărea inițial în două versiuni: M50 pe care l-a testat Diogo și eDrive40 care va servi ca versiune entry-level. Ambele folosesc o baterie cu o capacitate de 83,9 kWh, dar ceea ce „fac” cu energia pe care o furnizează este destul de diferit.
La i4 M50, bateria alimentează două motoare electrice (câte unul pe fiecare axă) care oferă primului motor electric dezvoltat de BMW M o putere maximă combinată de 544 CP (400 kW) și 795 Nm. Cu tracțiune integrală, acest i4 M50 realizează 0 până la 100 km/h în doar 3,9 secunde și anunță o autonomie de 510 km și un consum între 19 și 24 kWh/100 km (ciclu WLTP).
BMW i4 eDrive40 mai „liniștit” are un singur motor (și tracțiune spate), are 340 CP (250 kW) și 430 Nm, îndeplinește 0 până la 100 km/h în 5.7s și anunță o autonomie de 590 km și vezi consumul. stabiliți între 16 și 20 kWh/100 km.
Programat pentru sosire în noiembrie, BMW i4 își vede prețurile începând de la 60.500 de euro (în versiunea eDrive40) și urcând la 71.900 de euro în această variantă M50 pe care Diogo a putut-o testa în Germania.
În comparație, Tesla Model 3 Standard Range Plus, numai cu tracțiune spate, 238 CP (175 kW) și 448 km de autonomie este disponibil de la 50.900 EUR. Modelul 3 Long Range, cu cele două motoare, tracțiune integrală, 351 CP (258 kW) și 614 km de autonomie anunțată costă 57.990 EUR.
În cele din urmă, Modelul 3 Performance, tot cu două motoare și tracțiune integrală, dar cu 462 CP (340 kW) costă 64.990 de euro și face reclamă 567 km de autonomie.