Era în 1965 când Ford a lansat un model care avea să revoluționeze piața. Vrei să știi ce a fost?
Da, mărturisesc, a numi „sportiv” un Ford Transit de 65′ poate părea excesiv și este... Dar continuă să citești textul și vei înțelege unde mă duc.
Era 1965 când Ford – încă în mijlocul procesului de «europenizare», a lansat un model care avea să schimbe fața pieței auto de pe bătrânul continent. Se numea Ford Transit și a fost prima dubă dezvoltată de la zero și nu, ca înainte, dezvoltată de la baza de rulare a oricărui vehicul de pasageri. Cu o capacitate de transport record și o fiabilitate antiglonț, Ford Transit a fost instantaneu un bestseller.
Întrucât Ford Transit a fost proiectat de la zero pentru a fi un vehicul comercial, inginerii mărcii au construit un vehicul în care toate componentele au fost proiectate și gândite să reziste la cele mai severe cerințe și, pe de altă parte, anulează defectele rezultate în urma construirii unui vehicul comercial dintr-o bază proiectată pentru un vehicul de pasageri. Rezultatul a fost ceea ce era de așteptat: un vehicul care sa comportat ca un întreg, mai degrabă decât ca o însumare convenabilă a componentelor și tablelor de oțel, adăugate și scăzute într-un depozit de piese.
Capacitatea de transport a fost, de asemenea, fantastică. Designul întregului corp a fost gândit pentru a maximiza spațiul disponibil și asta s-a întâmplat. Ford Transit ar putea să înghită literalmente un elefant – Bine... un elefant mic.
Ei bine, dacă obiectivele principale ale caietului de sarcini ar fi fost în mare măsură atinse – capacitatea de încărcare și versatilitatea – au fost altele care nu se așteptau a fi atinse și care au fost, să zicem… daune colaterale! Și aceste „daune colaterale” au fost un comportament dinamic cu mult peste medie în comparație cu mașinile vremii. Comportament care a fost ajutat de unități de putere pe benzină foarte voluntare la acea vreme: un motor pe benzină 1.7 de 74 CP și un motor pe benzină de 2.0 86 CP. Valori care în zilele noastre nu entuziasmează pe nimeni, dar care la acea vreme erau mult mai mari decât valorile prezentate de majoritatea mașinilor în circulație.
Ford Transit a preluat rapid graficele de vânzări și a revoluționat transportul de mărfuri în toată Europa. Toată lumea i-a recunoscut calitățile, de la micul logistician, la pompieri sau polițiștii care le-au folosit pe scară largă în flotele lor. Și chiar tâlhari(!) care găsesc rapid în Ford Transit partenerul ideal pentru încălcarea legii.
Ford nu numai că a lansat fără să vrea cea mai bună reclamă a zilei sale, ci și-a lansat un vehicul care era dinamic mai bun decât majoritatea covârșitoare a automobile de pe piață. Un model care a fost atât de superior omologilor săi contemporani, încât, în comparație directă cu aceștia, arăta aproape ca o mașină sport!
Din fericire, vremurile s-au schimbat. Astăzi, nimeni nu consideră Ford Transit un vehicul cu ambiții sportive, sau nu? Aura unui vehicul care este dovadă împotriva tuturor, chiar și a conducerii angajate, rămâne și a fost strategia mărcii să mențină această „flacără” bine aprinsă. În special prin trofee de viteză, precum Ford Transit Trophy, sau versiuni foarte speciale ale acestui model iconic, care va face obiectul mai multor articole la Razão Automóvel în săptămânile următoare. Așa că fii cu ochii pe site-ul nostru și pe Facebook.
Deocamdată, păstrați videoclipul care comemorează cei 45 de ani ai modelului:
ACTUALIZARE: Ford Transit „badass” Supervan (PARTEA 2)