Știrea este prezentată de ziarul Público, citându-l pe liderul managementului și planificarii produselor la AutoEuropa, Markus Haupt. După cum a explicat același interlocutor, în declarații publicate în ziarul companiei, măsura vizează „facerea față comenzilor clienților”.
Tot conform Público, AutoEuropa produce în prezent între 26 și 27 de unități T-Roc pe oră, adică aproape 650 de mașini pe zi, producție distribuită în trei schimburi.
Datorită introducerii, la începutul lunii februarie, a două schimburi fixe sâmbătă, uzina Palmela va putea crește numărul de unități produse pentru 28 până la 29 de vehicule , adică cu 7,7% mai mult, până în septembrie viitor.
Amintiți-vă că ultima estimare cunoscută a companiei a indicat o producție, chiar anul acesta, în jurul anului 183.000 Volkswagen T-Roc . Cuprinzând și modelele Sharan și SEAT Alhambra, uzina Palmela este de așteptat să producă, în 2018, un total de 240 de mii de vehicule, cu alte cuvinte, de peste două ori mai mult decât în 2017.
Producția este de așteptat să crească în continuare începând cu luna august, odată cu introducerea unui nou model de lucru format din 19 schimburi în loc de cele 17 actuale, care implică duminica și producție continuă.
Urmărește-ne pe YOUTUBE Abonează-te la canalul nostru
Producția de automobile din Portugalia accelerează creșterea
Tendința de creștere cuprinde întreaga industrie auto portugheză, care, potrivit datelor publicate de Asociația Automobile din Portugalia (ACAP), s-a încheiat primul trimestru al anului 2018, cu o creștere de 88,9%, adică un total de 72 347 de unităţi produse.
Dominând producția, mașinile de pasageri, a căror producție a crescut cu 133,9% comparativ cu aceeași perioadă din 2017, în timp ce mărfurile grele au scăzut din nou, 29,1%.
Numai în martie, Portugalia a produs un total de 18 554 de vehicule ușoare, în creștere cu 93,8% față de aceeași perioadă a anului 2017, față de doar 4098 de mărfuri ușoare (+0,9%) și 485 de vehicule grele (-26, 3%).