Pentru a parafraza anumite personalități, Opel „a pus toată carnea la friptură” când vine vorba de propuneri sportive prezente la Salonul Auto de la Geneva 2014, după radicalul Astra OPC EXTREME, acum avem Opel Adam S.
Abarth 500 nu mai deține monopolul exclusiv asupra super mini-urilor, deoarece Opel tocmai s-a alăturat petrecerii, cu Opel Adam S.
Dacă ar crede că oferta inițială de motorizare a lui Opel Adam a fost o secetă totală, lucrurile ar putea fi pe cale să se schimbe și în serios. După noul introdus bloc 1.0 SIDI, cu 2 niveluri de putere, Opel îi joacă o carte decisivă lui Adam, cu un bloc plin de steroizi, apelând la supraalimentare.
Vorbim de blocul 1.4 Ecotec Turbo, cu 150 de cai putere și 220 Nm de cuplu, care îl va putea catapulta pe micul Adam S până la 220 km/h, potrivit Opel. Din păcate, timpii de la 0 la 100km/h nu au fost dezvăluiți, dar se pare că avem un super mini care va fi capabil de ori mai puțin de 8 secunde de la 0 la 100km/h.
Dar asta nu este tot, Opel Adam S are detalii care pot face din comportamentul său dinamic rebel o referință în segment.
Potrivit Opel, Opel Adam S va avea disponibile componente ale kit-ului OPC, care includ sistemul de frânare de înaltă performanță, cu discuri de 370 mm în față. Cu alte cuvinte, Opel Adam S nu ar trebui să sufere de instabilitatea la frânare, inerentă mașinilor cu ampatament mai scurt. Pe langa frane, avem si un sasiu cu tuning specific si directie sport. Pentru a completa atingerea de nebunie mentală din partea inginerilor Opel, Opel Adam S va aduce cu sine o dietă strictă, folosind materiale mai ușoare.
Pentru ca Opel Adam S să poată găzdui dimensiunile discurilor, vor fi standard roțile de 18 inchi, la fel și suspensia sport și dacă asta nu a fost suficient pentru a face gura apă celor care se îndrăgostesc deja de Opel Adam. S, Opel a decis să distingă Opel Adam S de restul, cu detalii precum: spoiler spate specific, spoiler frontal inferior, huse oglinzi cu aspect din carbon și scaune sport Recaro din piele.
În interior, pe lângă atmosfera sportivă și inserțiile care identifică Opel Adam S, avem contrastul cusăturilor scaunelor Recaro, cu cusăturile frânei de mână și ale selectorului de viteze.
Opel nu a vrut să spună dacă acest Opel Adam S va fi versiunea finală, concepută pentru producție, dar a rămas în aer că pentru a fi produse modificările vor fi minime.
Urmărește Salonul Auto de la Geneva cu Ledger Automobile și fii la curent cu toate lansările și știrile. Lasă-ne comentariul tău aici și pe rețelele noastre de socializare!
