Lotus только что представила основные направления своего электрического наступления на ближайшие годы и подтвердила запуск четырех полностью электрических моделей до 2026 года.
Первая из этих четырех моделей будет внедорожником - о чем говорили много лет - и ожидается, что она появится на рынке в 2022 году. Это предложение для сегмента E (где проживают Porsche Cayenne или Maserati Levante). и что он известен под кодовым названием Type 132.
Год спустя, в 2023 году, на сцену выйдет четырехдверное купе - также нацеленное на сегмент E, где представлены такие предложения, как Mercedes-AMG GT 4 Doors или Porsche Panamera, которые уже получили кодовое имя. Тип 133.
В 2025 году мы откроем для себя Type 134, второй внедорожник, на этот раз для сегмента D (Porsche Macan или Alfa Romeo Stelvio), и, наконец, в следующем году появится Type 135, совершенно новый полностью электрический спортивный автомобиль. рынок, разработанный в носках с Alpine.
Это объявление было сделано во время официального открытия всемирной штаб-квартиры Lotus Technology, нового подразделения Lotus Group, основной задачей которого является «ускорение» инноваций в области аккумуляторов, управления аккумуляторными батареями, электродвигателей и автономного вождения.
Эта «штаб-квартира» Lotus Technology, расположенная в Ухане, Китай, будет завершена в 2024 году и будет «объединена» с совершенно новым производством, предназначенным для производства электрики Lotus для глобальных рынков.
Если все пойдет по плану, это производственное предприятие будет запущено в последнем квартале этого года, и его годовая производственная мощность составит 150 000 автомобилей.
электрическая армада в пути
Две из четырех новых электрических моделей, запланированных к 2026 году, будут производиться на новом заводе Lotus в Китае, но британский бренд еще не уточнил, какие именно.
На данный момент известно только, что долгожданная спортивная модель Type 135, разработанная в сотрудничестве с Alpine, будет произведена в 2026 году в Хетеле, Великобритания.
Эти четыре новые модели присоединятся к Lotus Evija, электрическому гипер-спортивному автомобилю британской марки, и к новому Emira, последнему спортивному автомобилю Lotus с двигателем внутреннего сгорания. Оба будут производиться в Великобритании.