Судя по всему, наши американские друзья нас прислушались, это только начало, но будущее выглядит многообещающим. Они уже были здесь в 2006 году с Cadillac BLS, но здесь ли Cadillac навсегда возвращается в Португалию?
Группа GM, отвечающая за Opel и Chevrolet, рассматривает возможность вывода Cadillac на португальский рынок. Обсуждается только одна модель - новый Cadillac CTS, который был представлен в Кашкайше в марте прошлого года. Но, по нашим оценкам, другие модели этой линейки. американского бренда может очень скоро приземлиться на португальской земле.
Мы уже можем найти представительства Cadillac в таких странах, как Германия, Испания, Франция, Италия, Греция и др. Возможно, для португальского рынка настало время приветствовать наших американских друзей с распростертыми объятиями, независимо от личных вкусов каждого из нас.
Вышеупомянутая модель - это новый Cadillac CTS, оснащенный 2,0-литровым турбомотором мощностью 276 л.с. и крутящим моментом 400 Нм. Расход намного более умеренный, чем то, к которому мы привыкли в американских автомобилях, «разумные» 8,7 литра на 100 км пути, значения, которые могли бы быть намного лучше, если бы они использовали 8-ступенчатую коробку передач, как их европейские конкуренты, вместо Избранная автоматическая 6-ти родственная коробка.
С 1640 кг он достигает 100 км / ч за 6,8 секунды, интересные цифры и благодаря почти идеальному распределению веса (50,1% спереди и 49,9% сзади) дают нам представление об очень спортивной динамике вождения.
Цены на заднеприводный Cadillac CTS начинаются с 62 000 евро за базовую версию Elegance AT и доходят до 70 000 евро за версию Premium. Это два из четырех доступных уровней оснащения, включая уровни Luxury и Performance. Будет вариант с полным приводом, что приведет к увеличению примерно на 5000 евро и еще нескольким «падениям» среднего потребления.
Нужен только блок дизельного топлива, чтобы сделать этот рецепт чуть более питательным, «салалинья», чтобы сопровождать этот «гамбургер». Потому что «фишки», какими бы сочными они ни были, они могут нести наш кошелек против нашего веса. (и эта аналогия?)
Мы узнаем только через несколько месяцев, будет ли это рецептом успеха, поскольку рынок для этой конкретной машины невелик. Это будет аудитория, которая оценит эксклюзивность модели в ущерб немецкому экономическому конкуренту.
Не должно быть недостатка в комфорте, но эти и многие другие характеристики мы можем оценить, только когда сядем за руль Cadillac CTS.
На вопрос, смогут ли американские автомобили добиться успеха в Португалии, я снова ответил бы «да», но, конечно, если они хотят победить, их нужно будет сопровождать «салалинья».
Галерея:
Видео:
Интерьер и экстерьер
Вождение