ПРИМЕЧАНИЕ : Изображения в этой статье предназначены только для иллюстративных целей и взяты из финального курсового проекта дизайнера Рашида Тагирова.
Не так давно мы отметили возвращение французского бренда Alpine после долгих лет междуцарствия. Судя по тому, что мы видели в новом A110, трудоемкая разработка этой модели, похоже, окупилась.
Однако практически нет бренда, которому в настоящее время удается выжить только с нишевыми моделями. Спросите Porsche ...
Мы говорим о Porsche, потому что долгое время он выжил (плохо) только с 911. И если бы так продолжалось, то сегодня его, вероятно, не существовало. Только с расширением ассортимента на неизведанные территории в начале этого века судьба бренда коренным образом изменилась.
Речь, конечно же, идет о выпуске Cayenne. Когда она только появилась, эта модель считалась ересью, но на самом деле она была спасательным кругом для бренда.
Возможно, вам уже интересно, чем закончится этот разговор…
Да, Alpine также знает, что для обеспечения своего будущего нельзя полагаться только на A110. Придется расширить свое портфолио. Такого же мнения придерживается генеральный директор бренда Михаэль ван дер Санде:
Для создания бренда требуется ряд продуктов, которые пользуются спросом и поддерживают его. Alpine - это запуск бренда, а не просто спортивной модели.
Принимая во внимание слухи - и даже извлекая уроки из опыта Porsche - модель внедорожника кажется наиболее логичным шагом для Alpine. Производителей, у которых на данный момент нет в своем ассортименте внедорожника, можно пересчитать по пальцам. Он есть даже у люксовых брендов, таких как Bentley - скоро даже Rolls-Royce и Lamborghini предложат предложение в этом сегменте.
Как будет выглядеть внедорожник Alpine?
Мы вошли в область спекуляций. Самая большая уверенность в том, что будущий внедорожник Alpine станет потенциальным конкурентом Porsche Macan. Считающийся самым спортивным из внедорожников и с учетом того, что Alpine уделяет особое внимание спортивным автомобилям, неудивительно, что немецкая модель станет эталоном. И снова словами Михаэля ван дер Санде:
Единственное требование к нашим автомобилям - они должны быть самыми маневренными и увлекательными в управлении в своей категории. Мы хотим хорошего поведения, легкости и ловкости. Если нам это удастся, то любой тип автомобиля может быть Alpine.
Как часть альянса Renault-Nissan, можно было ожидать, что бренд будет использовать широкий спектр компонентов группы для своей будущей модели. Платформа CMF-CD, которой оснащаются такие модели, как Nissan Qashqai или Renault Espace, могла бы стать естественной отправной точкой для модели с такими характеристиками. Однако последние слухи говорят о другом.
СВЯЗАННЫЕ: кадры дебюта Alpine A110 в Женеве
Вместо этого будущий внедорожник Alpine мог превратиться в Mercedes-Benz. Подобно тому, как Infiniti (премиальный бренд альянса Renault-Nissan) использовала платформу Mercedes-Benz класса A - MFA - для своего Infiniti Q30, Alpine также сможет использовать платформу немецкой модели.
И учитывая, что 2020 год является ожидаемым годом запуска нового внедорожника, есть вероятность уже иметь доступ к MFA2, эволюции платформы, которая будет обслуживать следующее поколение автомобилей класса A.
Как и ожидалось, будущий внедорожник будет иметь кузов хэтчбек, пять дверей и высокий клиренс. Поговаривают даже о возможности наличия дизельных двигателей (!). Другими словами, внедорожник Alpine явно сделает ставку на гораздо более высокие объемы производства, чем когда-либо достигнет A110.
Нам осталось дождаться официальных подтверждений. А до тех пор новый A110, безусловно, будет оставаться в центре внимания.