Подобные случаи легко сбить с толку Audi V8 который продается в Нидерландах через продавца Bourguignon. Купленный в 1990 году, за 30 лет эксплуатации он проехал всего 218 км…
Мы не знаем, почему он прошел такие несколько километров, но мы знаем, что он начал свою жизнь в Бельгии, где он преодолел 157 км. В 2016 году он стал частью частной коллекции Рамона Бургиньона, владельца компании, которая сейчас его продает, где он преодолел еще 61 км.
Как видно из изображений, сохранность большого немецкого седана находится на высоком уровне. Однако продавец отмечает некоторые недостатки. Несмотря на то, что она почти не распространялась, заднюю панель пришлось перекрашивать, и по какой-то причине оригинальной магнитолы нет.
В то время этот V8 был лучшим в модельном ряду Audi, но с полным набором оборудования, некоторые из которых в то время еще были редкостью: круиз-контроль, ABS, подогрев сидений (в том числе задних) и электрическое регулирование с помощью водителя. иметь функцию памяти, автоматический климат-контроль, электрические стеклоподъемники и зеркала. Этот агрегат также оснащался некоторыми опциями, например, жалюзи на задние окна и заднее стекло.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Запрашиваемая цена этого Audi V8 отражает его статус «единорога»: 74 950 евро . Неужели это так дорого стоит?
Audi V8, первый
Мы должны вернуться в 80-е годы прошлого века, чтобы понять, насколько значимым был Audi V8 для бренда колец. Если сегодня мы помещаем Audi в тройку самых важных брендов премиум-класса, наряду с Mercedes-Benz и BMW, в 1980-е все было не так.
Несмотря на растущую репутацию и имидж бренда в течение этого десятилетия, благодаря успехам технологии quattro, внедрению пятицилиндровых двигателей (которые по-прежнему являются одной из его отличительных черт сегодня) и даже технологическим достижениям и успехам в конкуренции, имидж и узнаваемость бренда были не на одном уровне с соперниками.
Мы можем рассматривать Audi V8 как одну из первых глав для серьезного подхода к Mercedes-Benz и BMW, но правда в том, что V8, несмотря на введение многих новых функций, не смог убедить рынок. Нетрудно представить, что столкновение с устоявшимися конкурентами калибра S-класса и 7-й серии будет легкой задачей, но после шести лет на рынке было продано чуть более 21000 единиц, что явно мало.
Audi V8 был доступен только с двигателями… V8. Это был первый двигатель Audi V8. , поэтому понятно, что он даже служил обозначением модели - изначально она должна была называться Audi 300.
Под капотом Audi V8 только «дышали» двигатели… V8.
Как и агрегат, который продается, он был оснащен атмосферным двигателем V8 3.6 мощностью 250 л.с. Это также был первый автомобиль в своем классе, который предлагался с полным приводом и сочетал систему quattro с автоматической коробкой передач. Позже, в 1992 году, он выиграл второй V8, на этот раз объемом 4,2 л и мощностью 280 л.с., получив при этом длинный кузов.
Возможно, наиболее любопытным фактом об этом роскошном седане является то, что, несмотря на то, что он не покорил чарты продаж, он покорил трассы. Audi V8 quattro выигрывал два чемпионата DTM в 1990 и 1991 годах, одержав победу на более компактных и маневренных 190E и M3, причем первый чемпионский титул (водительский) был выигран в первый год соревнований.
Во время вспышки COVID-19 команда Разана Автомовела будет продолжать работу в сети 24 часа в сутки. Следуйте рекомендациям Главного управления здравоохранения, избегайте лишних поездок. Вместе мы сможем преодолеть этот сложный этап.