Можно ожидать, что с двигателем V8 объемом 4,4 л под капотом, который развивает мощность 530 л.с. и 750 Нм, двигатель BMW M850i нельзя было обвинить в отсутствии потенции. Однако, принимая во внимание количество изменений, которым он уже подвергся, мы начинаем думать, что, по-видимому, 530 л.с. могут знать немного.
Просто после того, как AC Schnitzer уже посвятив себя переделке купе BMW, настала очередь другого немецкого изготовителя, G-Power , приступайте к делу и побалуйте всех, кто хочет BMW 8 серии с большей мощностью, но не желает ждать нового M8.
Результат этой работы называется G-POWER M850i Полный привод и увидел, что мощность 4,4-литрового двигателя V8 выросла с От 530 до 670 л.с. (прирост 140 лс). Помимо мощности, увеличился крутящий момент с исходных 750 Нм до 890 Нм.
Секреты G-POWER M850i xDrive
На основе увеличения мощности мы обнаружили только два изменения: одно обновление программного обеспечения электронного управления двигателем (G-Power идентифицирует его как G-POWER Performance Software V2) и спортивная выхлопная система . M850i xDrive также оснащен новым набором 21-дюймовых колес G-Power Hurricane RR с шинами Michelin.
Подпишитесь на наш канал Youtube
Несмотря на изменения, G-Power гарантирует, что функции защиты и диагностики N63 (кодовое название V8 biturbo) останутся неизменными, без ущерба для надежности двигателя. Что касается производительности, M850i xDrive разогнался с 0 до 100 км / ч за 3,1 с (это заняло 3,7 с), а максимальная скорость была увеличена до более чем 320 км / ч вместо прежних ограниченных 250 км / ч с помощью электроники. .
Если у вас есть BMW M850i xDrive и вы заинтересованы в этом преобразовании, вот цены, которые запрашивает G-Power: обновление программного обеспечения стоит 2481 евро, спортивная выхлопная система 4155 евро, комплект колес составляет 7521 евро и, наконец, Отмена электронного ограничителя скорости стоит 500 евро.
Подпишитесь на наш канал Youtube.