Toyota в настоящее время оценивает потенциал технологии топливных элементов, применяемой в тяжелых транспортных средствах. Пока проект выглядит многообещающим.
Первые подробности Портал проекта от Тойота. После испытаний альтернативных двигателей японский бренд тестирует одноразовую модель, которая позже будет использоваться в качестве грузового автомобиля в порту Лос-Анджелеса, США, этим летом.НЕ ПРОПУСТИТЬ: попрощайтесь с дизелями. Дни дизельных двигателей сочтены
Эта модель приводится в движение электродвигателем с двумя пакетами водородных ячеек от Toyota Mirai. Система содержит батарею на 12 кВтч и способна выдавать (приблизительно) 670 л.с. мощности и 1800 Нм крутящего момента. Цифры, которые, согласно этой "гонке за сопротивлением" (если это можно так назвать ...), достаточны, чтобы превзойти ускорение эквивалентной модели с дизельным двигателем:
По разгону не сильно отстает от модели с двигателем внутреннего сгорания. Что касается автономности, Toyota указывает на 320 км на каждую заправку в «нормальных рабочих условиях».
В салоне Toyota Mirai, продаваемом на отдельных рынках, используются технологии. топливная ячейка , который в результате химической реакции производит энергию для электродвигателя без использования батарей. Результатом этой реакции является просто водяной пар.
Почему водород?
100% электрические решения с батарейным питанием, кажется, являются шагом вперед для отрасли. Однако некоторые бренды, в том числе Toyota, также делают ставку на электромобили, но используют водородные элементы в качестве «топлива».В случае с грузовыми автомобилями «подключаемое решение заставило бы перевозить большие батареи, жертвуя значительной частью зарядной емкости». Это оправдание Крейга Скотта, главы отдела новых технологий Toyota US.
СМОТРИ ТАКЖЕ: Riversimple Rasa: водородная «бомба»
Говоря о тяжелых автомобилях с альтернативными двигателями, стоит упомянуть еще два бренда, базирующиеся на другой стороне Атлантики: Nikola Motors и Tesla. Первый представил Nikola One в прошлом году, а второй также хочет выйти на этот рынок со 100% электрическим полуприцепом. Слово Илона Маска.