АРАН возмущен ограничением налоговых льгот для гибридных автомобилей, предложенным партией PAN - Животные и природа. И предупреждает о сильном ущербе, который он нанесет автомобильному сектору. Сектор, который в Португалии составляет 8% ВВП.
«Это плохой бюджет для сектора, который не мог гарантировать его одобрение. Это мера, которая, кажется, предпочитает более старую и более загрязняющую парковку. Правительство разрушает сектор, чтобы заручиться поддержкой государственного бюджета на 2021 год », - говорит Родриго Феррейра да Силва, президент ARAN.
Тот же ответственный добавляет: «Это неудача в достижении экологических целей, установленных правительством. Утверждение этого предложения - это несколько шагов назад в стратегии правительства, что окажет очень негативное влияние на автомобильный сектор ».
Таким образом, ARAN приходит к оспариванию предложения, одобренного PS, левым блоком и PAN в парламенте, которое может сократить одну из немногих возможностей поддержки автомобильного сектора.
Старые, более загрязняющие и менее безопасные автомобили
Но аргументы ассоциации не только экономические. «Это предложение ставит под угрозу воздействие на окружающую среду, поскольку национальный автопарк очень старый, и с учетом стимула к покупке гибридных автомобилей, поощрялись инвестиции в более экологически чистые автомобили. Не говоря уже о большем риске аварий, поскольку старые автомобили менее безопасны. Это предложение идет вразрез со всеми инвестициями, которые осуществлялись на этом уровне. Забывают о важности гибридных автомобилей в снижении загрязнения в центрах городов, а именно в периоды «запуска» в часы пиковой нагрузки, когда выбросы загрязняющих веществ очень вредны для пешеходов », - защищает Родриго Феррейра да Силва.
Поэтому по разным объясненным причинам АРАН призывает отозвать это предложение, которое, наряду со снижением налогов на импортируемые подержанные автомобили, подчеркнет экономические трудности сектора, а также старение автопарка, что имеет средний возраст 12,7 лет, что является самым высоким показателем за всю историю.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку