Пока электрификация, кажется, обошла Fiat, но в этом году все будет по-другому. Чтобы открыть год, итальянский бренд решил (немного) электрифицировать своих двух горожан, лидеров сегмента, добавив беспрецедентную мягкую гибридную версию к Fiat 500 и Fiat Panda.
Это первый шаг в гораздо более широкой ставке, в рамках которой, например, на следующем Женевском автосалоне будет представлен новый электрический Fiat 500.
Этот, основанный на новой специализированной платформе (представленной в прошлом году совместно с Centoventi), не имеет ничего общего с 500e, который продавался только в некоторых штатах… Соединенных Штатов Америки. Новые 500 электрических также будут продаваться в Европе.
Техника мягкого гибрида Fiat
Возвращаясь к новым умеренно-гибридным городским жителям, Fiat 500 и Fiat Panda также дебютируют с новым двигателем. Под капотом мы нашли новая версия Firefly 1.0l с трехцилиндровым двигателем , дебютировавший в Европе на Jeep Renegade и Fiat 500X, пришедший на смену ветерану Firefly объемом 1,2 л - семейство двигателей Firefly, первоначально появившееся в Бразилии.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Вопреки тому, что мы видели до сих пор, новый Firefly 1.0 l не использует турбонаддув, поскольку является атмосферным двигателем. Его характеризует простота, имеющая только один распределительный вал и два клапана на цилиндр, без ущерба для эффективности, что проявляется в высокой степени сжатия 12: 1.
Результатом его простоты являются 77 кг, которые он показывает на шкале, причем блок, сделанный из алюминия (рубашки цилиндров из железа), способствуют этому. В этой конфигурации развивает 70 л.с. и 92 Нм крутящего момента при 3500 об / мин. . Новинкой также является механическая коробка передач, которая теперь имеет шесть отношений.
Сама мягкогибридная система состоит из мотора-генератора с ременным приводом, подключенного к параллельной электрической системе 12 В и литий-ионной батареи.
Способная рекуперировать энергию, производимую во время торможения и замедления, система затем использует эту энергию для помощи двигателю внутреннего сгорания в ускорении и для питания системы Start & Stop, а также может выключить двигатель внутреннего сгорания при движении на более низких скоростях. км / ч.
С учетом заменяемого им пожарного двигателя объемом 1,2 л 69 л.с., трехцилиндровый 1,0 л обещает снижение выбросов CO2 от 20% до 30% (Fiat 500 и Fiat Panda Cross соответственно) и, конечно же, меньшее потребление топлива. топливо.
Возможно, самым любопытным аспектом новой трансмиссии является тот факт, что она установлена на 45 мм ниже, что способствует более низкому центру тяжести.
Когда приедете?
Начало продаж первых мягких гибридов Fiat запланировано на февраль и март. Первым прибудет Fiat 500, за ним - Fiat Panda.
Общим для обоих будет эксклюзивная версия выпуска «Launch Edition». Эти версии будут иметь эксклюзивный логотип, будут окрашены в зеленый цвет и будут иметь отделку из переработанного пластика.
Что касается Португалии, то пока неизвестно, когда прибудут новые Fiat 500 и Fiat Panda с мягким гибридом, и какова будет их цена.