Представленный всего несколько дней назад на KnowledgeFest, ярмарке электроники в Далласе, США, проект покинул сознание дуэта Дэна Харриса и Фрэнка ДеАнджело в далеком 2006 году. свою страницу в Facebook, конечного продукта.
В основе проекта - частный самолет Learjet, к которому адаптирована вся трубчатая конструкция, подвеска, фары и колеса. И чей интерьер также был полностью переработан, появился в этой новой «конфигурации», наполненный светом и неоновым светом, динамиками и другими технологиями, а также достаточным количеством сидений для размещения гостей небольшой вечеринки. Прямо как огромный лимузин!
Что же касается бывшей кабины, то ее состав сократился до единственного сиденья, похожего на соревновательный ящик, установленного перед рулевым колесом, приборной панелью и ручками автомобиля. Но также ряд небольших экранов, заполняющих приборную панель - возможно, они позволяют показать внешний вид, помогая в маневрах при парковке, которые, как ожидается, будут трудными ...
Названный Limo-Jet, автомобиль-самолет - или это автомобиль-самолет?… - по-прежнему поддерживает доступ только к Learjet, то есть через единственную боковую дверь, встроенную в фюзеляж, который на выставочной модели нарисован на красный металлик.
Нет, это не самолет ...
И да, мы все еще можем видеть «гондолы» реактивных двигателей Learjet, но они не содержат двигателей. Как видите, они были преобразованы в простой декоративный элемент (потому что удержать реактивный двигатель на дороге было бы более проблематично ...), подсвеченные, чтобы усилить (даже больше) эффект показухи ...
Не раскрывая ни технические характеристики, ни даже размеры и вес этого необычного предложения, Jetsetter продвинулся вперед, поскольку вместо авиационной силовой установки наставники проекта решили выбрать - а могло ли быть иначе ... - двигатель V8 неустановленного происхождения, без раскрытие любых других данных о нем.
Заказы приняты
Также неясно, какова будет окончательная цена этого необычного автомобиля после презентации предполагаемой производственной версии в Далласе, поскольку компания намерена принимать заказы на большее количество единиц. Что, следует отметить, его наставники гарантируют допущение к использованию на повседневных дорогах.
Дороги, но из США. Насколько нам известно, (пока) не из Европы ...
ПОДПИСАТЬСЯ НА НАС НА YOUTUBE Подпишитесь на наш канал