Только 12 Clio RS 220 прибывают в Португалию ...

Anonim

Renault Clio RS 220 EDC Trophy - самая насыщенная витаминами версия французского внедорожника. Доступен на национальной территории в ограниченном количестве ...

Renault Clio RS 220 EDC был представлен в этом году на Женевском автосалоне. Более мощная версия нового Clio RS имеет 220 л.с. и 280 Нм при 2500 об / мин, извлекаемых из турбодвигателя 1.6, гармонично связанного с автоматической коробкой передач EDC (теперь на 30% быстрее).

По сравнению с Clio RS 200 EDC, 220 EDC Trophy получил новое электронное управление, увеличенный турбонаддув и новую выхлопную систему. Конечный результат - увеличение мощности на 20 л.с. и 40 Нм по сравнению с «нормальной» версией. Увеличение мощности и крутящего момента логически отражается на его характеристиках: теперь для прохождения первых 1000 метров требуется всего 26,4 секунды вместо 27,1 секунды так называемого «нормального» RS.

СВЯЗАННЫЙ: Renault Clio RS 220 Trophy: Атака на возвращение трона

Рулевое управление изменилось и теперь стало более точным и прямым, благодаря новой рейке, с уменьшением редукции на 10%. Шасси занижено примерно на 20 мм спереди и на 10 мм сзади, а амортизаторы стали жестче.

С точки зрения дизайна, Renault Clio RS 220 EDC Trophy снаружи отличается наличием надписи «Trophy» на переднем полотне рядом с решеткой радиатора, на боковых накладках и на пороге. Колеса тоже «Трофи» теперь 18 дюймов. Внутри обстановка не скрывает вдохновения мира соревнований, а также алюминиевых педалей, сидений в стиле «баккет», рулевого колеса с перфорированной кожей и системы RS Monitor 2.0.

Хорошей новостью является то, что этот трофей уже доступен в Португалии по цене от 30 790 евро. Плохо то, что это будет ограниченная серия - всего 12 единиц на национальной территории, другими словами, только двенадцать португальских водителей будут иметь привилегию иметь эту «карманную ракету» в своем гараже.

clio-rs-trophy_interior
Renault-Clio-RS-Trophy-220-фотографии

Следите за сообщениями Razão Automóvel в Instagram и Twitter.

Читать ещё