Карьера Subaru WRX STI насчитывает уже почти 7 лет, и поэтому бренд решил выпустить на японский рынок ограниченную серию в 300 единиц, чтобы стимулировать продажи модели.
Subaru назвала эту ограниченную серию WRX STI TS Type RA. Погодите ... РА ?! Это инициалы Automotive Ledger? Мы хотим в это верить. И заранее благодарим Субару за доброту. Могут ли они отправить копию по почте?
Если вы думаете, что версия RA не слишком экстремальна, есть еще уровень дополнительного оборудования, называемый пакетом NBR Challenge, посвященный трассе Нюрбургринг, где бренд привык доводить свои творения до последней лошади. TS не уступает 300-сильному 4-цилиндровому двигателю Boxer. Различия основаны на подвеске, тормозах и рулевом управлении - системах, которые спортивное подразделение бренда решило пересмотреть с целью (даже) большего сцепления с дорогой и лучшей реакции.
Снаружи, если вы выберете пакет NBR Challenge, Subaru получит регулируемый задний спойлер из углеродного волокна, 18-дюймовые алюминиевые диски, кожаные спинки из алькантары и, как и ожидалось, наклейку с силуэтом «Inferno» Green ».
Как следует из названия, только японцы смогут купить эту версию WRX STI. Если есть еще много желания, есть ежедневные рейсы в Японию, а «Subie» стоит около 33 000 евро, 39 000, если вы выберете пакет NBR Challenge, это ограничено 200 единицами. Сколько стоит легализация здесь, в Португалии? Мелкие проблемы, дорогие, мелкие проблемы ... когда деньги не проблема.
Текст: Рикардо Коррейя