После статической презентации в Германии Audi направилась в регион Дору, чтобы впервые позволить международной прессе протестировать немецкое купе. Мы тоже были там, и это были наши впечатления.
Примерно через 10 лет после запуска первого поколения бренд Inglostadt представил второе поколение Audi A5. Как и следовало ожидать, это новое поколение включает в себя новые функции по всем направлениям: новое шасси, новые двигатели, новейшие информационно-развлекательные технологии бренда, поддержку при вождении и, конечно же, яркий и в высшей степени спортивный дизайн.
Если говорить о дизайне, то это, несомненно, одна из сильных сторон немецкой модели. «Дизайн - одна из главных причин, по которой наши клиенты покупают модели Audi», - признается Йозеф Шлобмахер, ответственный за коммуникационный отдел бренда. В связи с этим бренд сделал ставку на более мускулистый, но в то же время элегантный вид - все в правильных пропорциях, где выделяются линии купе, V-образный капот и более тонкие задние фонари.
Внутри мы находим отремонтированный салон в соответствии с моделями Ингольштадта нового поколения. Поэтому неудивительно, что приборная панель имеет горизонтальную ориентацию, технологию Virtual Cockpit, состоящую из 12,3-дюймового экрана с графическим процессором нового поколения и, конечно же, обычного качества сборки на моделях из Ингольштадта. Фактически, с технологической точки зрения, как и следовало ожидать, новый Audi A5 Coupé не оставляет своих кредитов в чужих руках - см. Здесь.
НЕ ПРОПУСТИТЕ: наш первый контакт с новой Audi A3
Закончив презентацию, пора приступить к делу и занять место водителя. Нас ждут изгибы и встречные изгибы побережья Дору и Бейры. С погодой на нашей стороне и путешествием по захватывающим дух пейзажам, чего еще мы можем желать?
После краткого знакомства с Грэмом Лайлем, главой отдела коммуникаций Audi, который, помимо прочего, предупредил нас о возможности встретить животных по пути ... и я не лгал, мы начали день с входа ... версия линейки 2.0 TDI мощностью 190 л.с. и 400 Нм крутящего момента, которая будет самой востребованной моделью на национальном рынке.
Как и ожидалось, извилистые дороги Douro позволили доказать динамику и маневренность немецкой модели, во многом благодаря новому шасси и хорошей развесовке. Audi A5 Coupé очень плавный и адекватно реагирует на самые крутые повороты.
Поскольку это наименее мощный двигатель в линейке, блок 2,0 TDI обеспечивает более умеренный расход - заявленные 4,2 л / 100 км, возможно, будут слишком амбициозными, но недалеко от реальных значений - и меньшими выбросами. Тем не менее, мощности в 190 л.с. и 7-ступенчатой коробки передач S tronic с двойным сцеплением кажется более чем достаточно. Тот, кто выберет модель начального уровня, наверняка не будет недооценен.
СМОТРИ ТАКЖЕ: Audi A8 L: настолько эксклюзивен, что изготовили только один
После небольшого перерыва мы вернулись за руль, чтобы протестировать двигатель 3.0 TDI мощностью 286 л.с. и 620 Нм, самый мощный дизель. Как показывают цифры, разница заметна: ускорения становятся еще более энергичными, а поведение в поворотах более точным - здесь система quattro (стандартная) имеет решающее значение, не допуская потери тяги.День завершился наилучшим образом, представив пикантную версию немецкого купе: Audi S5 Coupé. В дополнение к изменениям во внешности - четыре выхлопные трубы, измененная передняя часть - и в интерьере - спортивное рулевое колесо и сиденья с фирменным стилем Audi S Line - немецкая модель представляет собой амбициозную модель, предназначенную для тех, кто любит водить машину. Таким образом, в этом новом поколении бренд сделал ставку на увеличение мощности (на 21 л.с., в сумме 354 л.с.) и крутящего момента (на 60 Нм больше, что составляет 500 Нм), при снижении потребления на 5% - бренд объявляет 7.3. л / 100км. 3,0-литровый двигатель TFSI в итоге потерял 14 кг. Фактически, Audi ведет здесь сильную игру, не в последнюю очередь потому, что, по данным бренда Ingolstadt, каждая четвертая проданная модель является спортивной версией - S5 или RS5. С точки зрения динамики Audi S5 Coupé обладает всеми качествами A5 Coupé, но обладает достаточной мощностью, чтобы отпугнуть некоторые виды спорта от других чемпионатов ...
С самого первого контакта заметна способность к ускорению - от 0 до 100 км / ч это занимает всего 4,7 секунды, что на 0,2 секунды меньше, чем у предыдущей модели, что делает различия очевидными для двигателя TDI с таким же рабочим объемом. Лучше всего управлять всей этой мощностью через 8-ступенчатую коробку передач tiptronic, которая используется только в самых мощных двигателях.
В конце концов, все версии нового Audi A5 успешно прошли это первое испытание. Помимо различий в характеристиках и потреблении, строгость, с которой он описывает кривые, качество сборки и вдохновленный дизайн - общие характеристики всей линейки A5. Цены для внутреннего рынка будут объявлены ближе к дате запуска, намеченной на ноябрь следующего года.