Холодный запуск. Жжение резины на Kia Stinger стало еще проще

Anonim

В Киа Стингер произвел положительное впечатление с момента его выпуска - мы тоже не остались равнодушными, о чем свидетельствуют наши встречи с ним - будь то внешний вид или шасси.

На автосалоне в Нью-Йорке Kia представила специальный ограниченный выпуск Stinger GTS - специально для США - который немного приукрасил его. Всего 800 штук, все оранжевые, «посыпанные» углеродным волокном, сохраняющие всем известные 3.3 V6 Twin Turbo мощностью 370 л.с. и 510 Нм , полный привод и обязательно с самоблокирующимся дифференциалом.

Помимо косметических отличий, главной новостью этого Stinger GTS является обновленная система тяги, которая имеет три режима: Комфорт, Спорт и… Дрифт. Каждый из режимов определяет количество мощности, которое достигает задних колес: 60% в комфортном режиме, 80% в спортивном режиме и 100% в режиме дрейфа.

Киа Стингер ГТС

Другими словами, как мы уже видели на таких машинах, как E 63 или M5, мы можем получить лучшее из обоих миров в Stinger GTS. Общая эффективность с тягой на четырех или нет проявите милосердие к задним шинам и просто растопите их в эпических пауэрлифтах.

О «холодном старте». С понедельника по пятницу в Razão Automóvel есть «холодный старт» в 8:30 утра. Пока вы пьете кофе или собираетесь набраться смелости, чтобы начать день, будьте в курсе интересных фактов, исторических фактов и соответствующих видеороликов из автомобильного мира. Всего менее 200 слов.

Читать ещё