Seat Leon ST Cupra 280 нетрудно полюбить. Помимо дизайна - который, должно быть, является самой удачной интерпретацией платформы MQB - у него есть и другие аргументы. Я говорю о внутреннем пространстве, производительности двигателя 2.0 TSI мощностью 280 л.с. и общем поведении комплекта. Привычный или спортивный? Оба. Неопределенность, которая сбивает с толку даже тех, кто пишет.
Знакомая грань аналогична всем другим фургонам в линейке Leon: просторный, хорошо оборудованный и достаточно удобный - я усиливаю слово «достаточно». Внутри есть место для двух стульев, а в багажном отделении достаточно места для детского снаряжения, а точнее 587 литров снаряжения - при сложенных сиденьях его стоимость возрастает до внушительных 1470 литров.
«Между прочим, они все еще могут посрамить Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec или Dodge Viper SRT-10. Так говорят времена на немецком треке ... »
Но затем приходит спортивный аспект, позволяющий переставить счета - или облегчить выбор… Выбрав режим Cupra на 6,5-дюймовом сенсорном экране, Seat Leon ST Cupra 280 трансформируется. Когда-то достаточно удобный и послушный, он превращается в стремительный, быстрый и точный фургон. Это правильные прилагательные для описания динамического поведения и производительности двигателя 2.0 TSI в режиме Cupra.
В этой версии с коробкой передач DSG, Leon ST Cupra, мощностью 280 л.с. и 350 Нм крутящего момента (доступен между 1750 и 5600 об / мин) испанский бренд заявляет о возможности ускорения от 0 до 100 км / ч за 6,0 секунд и одной максимальной скорости. 250 км / ч. Расход составляет 6,6 л / 100 км, а выбросы CO2 - 154 г / км - в беззаботной (и не торопливой) скорости посчитайте вместо этого 8,3 л / 100 км.
СВЯЗАННЫЙ: Seat Leon Cupra 280: испанец с германскими тиками
Несмотря на более длинную колесную базу и больший вес (45 кг) по сравнению с версией хэтчбека, я не заметил заметной динамической разницы между двумя версиями. Другими словами, ST предлагает все, что предлагает 5-дверная версия, и даже добавляет места на борту. Неплохая сделка.
За 42 610 евро можно получить фургон мощностью 280 л.с., способный доставить детей в школу с ускорением от 0 до 100 км / ч за 6 секунд к ближайшему трековому дню. Попутно они все еще могут посрамить Nissan Skyline GT-R R33 V-Spec или Dodge Viper SRT-10. Я не говорю об этом, это время на немецкой трассе ...