Восемь университетских команд примут участие во втором этапе Кубка Audi по автономному вождению, который пройдет в музее бренда в Ингольштадте с 22 по 24 марта.
Команды состоят максимум из 5 студентов из восьми немецких университетов. На основе исходного программного обеспечения, разработанного брендом для Audi Q5 (масштаб 1: 8), команды создали собственную архитектуру, способную правильно интерпретировать каждую ситуацию и управлять автомобилем, чтобы избежать ошибок.«Студенты оптимизируют автомобили, как если бы они были настоящей моделью», - пояснил Ларс Месоу, член гоночного комитета. Благодаря выбранной трассе, отражающей реальные дорожные условия, бренд надеется сделать выводы относительно реальных ситуаций.
В последний день соревнований каждая команда должна будет представить дополнительное задание для своей модели - этап фристайла, где ключевым элементом будет творчество.
СМОТРИ ТАКЖЕ: пилотируемое вождение Audi RS7: концепция, которая победит людей
Основным датчиком, используемым в этой модели, является цветная камера, определяющая пол, дорожные знаки, дорожные заграждения и другие транспортные средства. Кроме того, эта система дополнена 10 ультразвуковыми датчиками и датчиком ускорения, который регистрирует направление движения автомобиля.
Команда, набравшая наибольшее количество очков в конце соревнования, получит приз в размере 10 000 евро, а команда, занявшая 2-е и 3-е места, получит 5 000 и 1 000 евро соответственно. Помимо денежных призов, по словам Audi, конкурс позволит наладить контакт между брендом и участниками с целью потенциальных предложений работы.