По мере приближения к запуску Volkswagen Up! GT, обнародовано больше данных о «витаминном» гражданине.
Всегда есть повышенный интерес к компактным автомобилям с лишним соком. Маленькие «хот-хэтч» или «карманные ракеты» (простите за англицизмы о явно немецком автомобиле) - часть доступного и достижимого воображения любого энтузиаста. Обычно они являются первым шагом на пути к тому, что заставляет нас цепляться за машину.
Производительность больше не является ленивым типом, двигатели издают немного больше необходимого нам жизненного шума, дизайн явно более пикантный, а компактные размеры и небольшой вес делают их маневренными до смеха.
В этой долгой истории Volkswagen уже есть несколько глав. Происхождение можно проследить до первого Golf GTi 70-х годов, но более прямой связью будет печально известный Polo G40, кульминацией которого является эффектный Lupo Gti. Новая глава грядет с Up! GT.
В 2011 году мы познакомились с концепт-каром, который продемонстрировал гораздо более серьезное отношение к своим целям. Концепт-кар был оснащен версией 1.0 с наддувом, которой оснащается Up !, мощностью 110 л.с. Звучит не так уж и много, но давайте не будем забывать об этом Up! он весит около 850 кг (с жидкостями на своем месте и без проводника). Этого должно быть более чем достаточно, чтобы развлечься…
Для машины, которая отправится в путь, объявлены отличия. Volkswagen Up! GT меняет концепт 1.0 Turbo на более распространенный 1.2 Tsi, который уже используется в Polo, Golf, Ibiza, Fabia и т. Д. Интересно, или это будет странно, но они анонсируют те же 105 л.с., которые мы уже знаем по другим моделям, и немного ниже, чем 110 л.с. у 1.0 Turbo концепта. Возможно, с более мощным двигателем он заслужил еще несколько порохов.
Факт использования двигателя 1.2 Ци, заставит Volkswagen Up! GT имеет немного более длинную носовую часть, что позволяет разместить более крупный двигатель и все необходимое оборудование.
Результат этого брака ожидается в ближайшее время. По мере уменьшения слухов о том, что Fiat собирается выпустить на рынок Panda Abarth (сменивший сложную 100-сильную Panda, не продаваемую в Португалии) с еще более мощным двигателем 1.4 Turbo, ожидается, что 2014 год станет годом оживления внутри городов.
