Мы уже говорили с вами о нескольких примерах рестомоддинга, от моделей Porsche до Mercedes-Benz, проходящих через Dodge, многие бренды видели, что их старые модели становятся целью этой моды. Последний пример - это Рэндж Ровер Классик который компания E.C.D Automotive Design обозначает как Red Rover.
Главная новинка этого рестомода - под капотом. Вместо обычных четырехцилиндровых двигателей или V8 от Buick, которые использовал Range Rover, есть 6,2-литровый V8 от Chevrolet (по крайней мере, V8 продолжался во вселенной GM), связанный с шестиступенчатой автоматической коробкой передач, сохраняя, Тем не менее, раздаточная коробка (или не была эта иконка вездехода).
Хотя официальных данных о мощности, сниженной V8, нет, в предыдущем рестомоде, произведенном ECD Automotive Design для другого Range Rover Classic, оснащенного тем же двигателем, это было для 340 л.с. и 519 Нм, что позволило достичь максимальной мощности. максимальная скорость 217 км / ч. Для сравнения: оригинальный 3,9-литровый двигатель V8 выдавал всего около 184 л.с. и развивал максимальную скорость 177 км / ч.
Этот рестомод был сделан не только из двигателя.
Помимо двигателя, E.C.D Automotive Design решила изменить подвеску Range Rover, установив пневмоподвеску с тремя режимами: внедорожный, спортивный и комфортный.
Внутри компания решила перенести британский джип в 21 век и установила пластину для зарядки мобильного телефона, кондиционер спереди и сзади, а также огромный мультимедийный экран на верхней части приборной панели.
Подпишитесь на наши новости здесь
Тормоза также были улучшены с использованием стальных труб. Снаружи Range Rover Classic сохранил свои основные эстетические особенности, получив только 20-дюймовые колеса Kahn Mondial, окраску в цвет Carmen Red Pearl и новую переднюю оптику.
