С августа прошлого года немецкий бренд борется с процессом банкротства.
После неудачного совпадения между расширением производственных мощностей и экономическим кризисом того времени, с 2009 года Wiesmann боролась за выживание. Спустя почти 30 лет компания, основанная двумя братьями, не смогла найти ни одного предприятия, готового выплатить свои огромные долги поставщикам.
Предполагается, что 31 марта на заводе, на котором работало 125 человек, были закрыты производственная линия, сервисные службы и инженерный отдел. В Wiesmann осталось всего 6 сотрудников, которым в конце этого года также придется искать новую работу. .
Wiesmann начал с производства жестких дисков и других аксессуаров для спортивных автомобилей. Позже она начала производить собственные автомобили, всегда в тесном сотрудничестве с подразделением BMW M, которое поставляло двигатели, коробки передач и трансмиссии. Самой мощной моделью, произведенной Wiesmann, был GT MF5, который, используя 4,4-литровый битурбированный двигатель V8, который также используется в BMW X6 M и X5 M, способен развивать скорость 310 км / ч и разгоняться от 0 до 100 км / ч. h за 3,9 секунды.
Выпустив около 1700 автомобилей, компания Wiesmann, вложившая более 350 часов в кустарное производство каждого автомобиля, подошла к концу пути.