Похоже, что Opel намерен и дальше устанавливать рекорды не по продажам, а по убыткам. На этот раз неудача произошла от Стива Гирски, вице-президента General Motors (GM) в заявлении для German Financial Times, человека, которому была поставлена задача перевернуть Opel в Европе после того, как он был назначен председателем совета директоров Opel на прошлой неделе. конец ноября.
И это не заняло много времени - чуть более двух недель, чтобы быть точным, - чтобы № 2 GM увидел, что стратегический план, изложенный для немецкого бренда, провалился: «к сожалению, наши планы по повышению прибыльности Opel в этом году не сработали». - сказал он, ответственный, который уже заставил бренд пересмотреть свои и без того заниженные ожидания на этот год.
Напоминаем, что только за последний семестр Opel представил убытки порядка 300 миллионов долларов, но если вы хотите получить более широкое представление о «вещи», мы можем сказать вам, что Opel имеет накопленные убытки в размере 1600 миллионов долларов в год. последние 12 месяцев. Темпы разрушения и отставания - предмет зависти правительства Португалии ...
Фактически, можно провести много параллелей между показателями португальской экономики и производительностью Opel. Но давайте посмотрим, оба находятся в более резком упадке в течение 10 лет - Португалия с апофеотическим перерасходом бюджета и GM с потерями фараонов - и оба пережили свой самый процветающий период до конца 1980-х годов, с тех пор это были просто «выстрелы в ноги». ». Напоминаю, что еще несколько десятилетий назад Opel считался прямым конкурентом BMW и Mercedes-Benz.
|
| Путь будет нелегким |
Но снова взглянув на заявления для Financial Times, Стив Гирски указывает как выход из кризиса на модель Volkswagen, которой благодаря управлению затратами, стратегии ценообразования, сегментации рынка и последующему проникновению на рынок удавалось расти все годы. И пока мы можем проводить сравнения: Opel для Португалии - это то же самое, что Volkswagen для Германии. Все такие разные, но все такие похожие, не так ли?
Но оставив сравнения на другой раз, по словам Стива Гирски, путь действительно сегментарный. «Другие строители продают больше, чем бренд», «если мы сможем сделать то же самое, мы также будем процветать», - считает бывший банкир, 49-летний американец.
|
| Кредиты: BBC |
В любом случае, уведомление остается для навигации: либо г-н Карл-Фридрих Штрак, генеральный директор Opel, назначенный в апреле этого года, и его команда составят новый план, либо они могут также начать заполнять формы на ближайшей работе. центр…
Каково твое мнение? Считаете ли вы, что более тесная интеграция между Chevrolet (в роли Skoda) и Opel (в роли VW) может быть решением проблем Opel? Если это так, мы не знаем, но Fiat внимательно следит за ним ...
Текст: Гильерме Феррейра да Кошта