Судя по некоторым изображениям, уже появившимся в международной прессе, на версии GT3 Порше 911 Спидстер скопирует большинство стилистических решений первой модели, но обойдется без заднего антикрыла, такого как GT3 Touring Package и, конечно же, прибегнет к брезентовому капоту.
В дополнение к этим изменениям, новый Speedster должен также иметь более спортивную заднюю крышку, чем то, что мы видим в 911 Кабриолет.
Двигатель GT3… или GTS?
Что касается двигателя, и если Porsche решит воспользоваться решением, присутствующим в GT3, 911 Speedster продемонстрирует уже известные шестицилиндровый 4,0 литра без наддува , с 500 л.с. и 460 Нм крутящего момента, который в GT3 объявляет ускорение от 0 до 100 км / ч за 3,4 секунды, а также максимальную скорость 318 км / ч.
Однако до сих пор нет уверенности в том, что Speedster прибегнет к использованию этого усилителя. Поскольку также существует вероятность того, что производитель повторяет стратегию, использованную в предыдущем поколении Speedster, в котором использовался двигатель GTS, а не GT3. Другими словами, 3,0-литровый шестицилиндровый двигатель с двойным турбонаддувом мощностью 450 л.с. и 550 Нм, способный гарантировать в GTS ускорение от 0 до 100 км / ч за 4,1 секунды, в дополнение к максимальной скорости, установленной на уровне 312 км / ч. час
Запуск ожидается к концу лета.
Эти сомнения должны быть разрешены только с презентацией последней версии 911 поколения 991. Что-то, что должно произойти к концу следующего лета, поскольку осенью, точнее в октябре, ожидалось прибытие. нового поколения 911.
Известный под кодовым номером 992, все указывает на то, что будущий Porsche 911 будет официально представлен на Парижском автосалоне.