Porsche готовится представить миру на автосалоне в Пекине в этом месяце одну из самых привлекательных версий своего неоднозначного внедорожника Cayenne GTS.
Каждый волен верить во что угодно. Porsche думает о том же, что и я, и всеми силами верит, что сможет создать внедорожник с истинно спортивными устремлениями. Как известно, у этой миссии есть только один недостаток: это физика!
Просто на штутгартский дом ничего не работает. Внедорожник - это все, чем не должно быть спортивное авто: он высокий, тяжелый и гигантский, как бальный зал. Отправная точка совсем не выглядит многообещающей ... С инженерной точки зрения это такая же сложная задача, как попытка превратить кирпич в тонкий, легкий и изящный предмет. Кроме того, как мы знаем, физика и ее друзья, «гравитация», «центробежные силы» и «инерция», также присоединяются к группе, чтобы превратить любой внедорожник, который оказывается перед ним, в объект, который с динамической точки зрения так рассудителен. как старый слон.
Все, что я только что сказал, правда. Но не менее верно и то, что Porsche уже десятилетиями проявляет упорство в своей учебной программе, когда дело доходит до противоречия общим принципам физики. Напомню, что у Porsche 911 с концептуальной точки зрения двигатель расположен не в том месте: за задней осью. Но это работает… и этот Cayenne GTS тоже. И как его предшественник уже работал. Но то, что было хорошо, теперь стало еще лучше.
|
| Выглядит быстро и быстро… очень быстро! |
Cayenne GTS, оснащенный новейшими технологиями на службе автомобильной промышленности, делает ставку на динамичное поле. Благодаря более низкой подвеске и более жестким пружинам, а также электроусилителю GTS не боится быстро преодолевать горные дороги. Что бы ни случилось дальше, как бренд уже привык, это будет эпично.
Чтобы помочь балету этого «мамонта с игрой на талии», он рассчитан на мощный 4,8-литровый атмосферный двигатель V8 - в соответствии с требованиями самых пуристов - который развивает выразительную максимальную мощность в 414 л.с. Более чем достаточно цифр, чтобы в сотрудничестве с восьмиступенчатой коробкой передач Tiptronic S разогнать этот внедорожник до скорости более 260 км / ч и выполнить спринт с 0 до 100 км / ч за 5,7 секунды. Миссия выполнена? Кажется так. Когда мы верим, что возможно почти все ... даже создать внедорожник с хорошим поведением при вождении.
Текст: Гильерме Феррейра да Кошта