После (долгого) ожидания MINI наконец вступил в «битву электриков», спустя 60 лет после запуска оригинального Mini в 1959 году. Как и ожидалось, выбранным «оружием» стал вечный Купер, который в этом электрифицированном воплощении дает имя Cooper SE и мы смогли увидеть его на автосалоне во Франкфурте.
Cooper SE очень похож на своих `` братьев '' с двигателем внутреннего сгорания, он отличается новой решеткой радиатора, измененным дизайном переднего и заднего бамперов, новыми колесами и увеличенными на 18 мм высотой земли по сравнению с другими MINI. батареи.
Говоря об аккумуляторах, емкость аккумулятора составляет 32,6 кВтч, что позволяет Cooper SE путешествовать. от 235 до 270 км (Значения WLTP преобразованы в NEDC). Чтобы повысить автономность, электрический MINI оснащен двумя режимами рекуперативного торможения, которые можно выбрать независимо от режима движения.
Полулегкий вес? Не совсем…
Cooper SE оснащен тем же двигателем, что и BMW i3s. 184 л.с. (135 кВт) мощности и 270 Нм крутящего момента , числа, которые позволяют разогнаться от 0 до 100 км / ч за 7,3 секунды и достичь максимальной скорости 150 км / ч (ограничено электроникой).
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
При весе 1365 кг (DIN) Cooper SE далеко не легковес, он на 145 кг тяжелее Cooper S с автоматической коробкой передач (Steptronic). Как и следовало ожидать, электрический MINI имеет четыре режима движения: Sport , Средний, зеленый и зеленый +.
Несмотря на то, что он видел его во Франкфурте, пока неизвестно, когда Cooper SE прибудет в Португалию и сколько он будет стоить.