Отмечая 30-летие выпуска Sport Quattro, бренд из Ингольштада только что представил концепт Audi Sport Quattro, который будет представлен в этом месяце во Франкфурте. И обещает…
Концепция, которую вы можете увидеть на фотографиях, представляет собой не что иное, как исследование подключаемого гибрида, которое предшествует возвращению самой яркой модели бренда колец. Так что это уже официально, и даже больше: это официально громоподобно. И с эстетической, и с технологической точки зрения.
Благодаря гибридной системе, состоящей из бензинового двигателя 4.0 TFSI V8 (тот же агрегат, что и RS6) с мощностью 560 л.с. и крутящим моментом 700 Нм, который работает вместе с электродвигателем мощностью 150 л.с. и постоянным 400 Нм во всем диапазоне оборотов (типичный характеристика электродвигателей) Audi Sport Quattro достигает разгона с 0 до 100 км / ч всего за 3,7 секунды, при этом расход в смешанном цикле может составлять всего 2,5 л / 100 км, а выбросы CO2 составляют 59 г / км.
Суммарная мощность составляет 700 л.с., а крутящий момент - 800 Нм, которые поставляются и управляются восьмиступенчатой автоматической коробкой передач Tiptronic. Вес не очень хороший, но, учитывая использованные растворы, можно сказать, что диета контролировалась. Audi Sport Quattro весит 1850 кг (благодаря использованию компонентов из алюминия и углеродного волокна) и имеет длину 4602 мм. Размер, который не мешает вам пробежать до 50 км в 100% электрическом режиме.
Концепт Sport quattro имеет три режима движения: полностью электрический, гибридный и спортивный. С эстетической точки зрения Audi Sport Quattro можно рассматривать как эволюцию прототипа, представленного в 2010 году, который был вдохновлен оригинальной моделью Quattro. Выделенная решетка может раскрыть основные черты некоторых будущих моделей кольцевой марки. Широкий складчатый капот, как у оригинала, и вертикальная задняя линия сразу напоминают о расцвете Audi в мире ралли. Также заслуживают внимания колесные арки, в которых укрываются огромные 21-дюймовые колеса. Внутри преобладают спортивные сиденья, цифровая приборная панель, проекционный дисплей и спортивный руль, завершающие букет.
Текст: Гильерме Феррейра да Кошта