Последнее поколение Volkswagen Scirocco, купе немецкого бренда, находится на рынке уже девять лет. Неужели Volkswagen забыл? Так кажется по последним слухам. Непосредственный преемник не планируется, и трудно оправдать с точки зрения бизнес-плана такую модель, как Scirocco, в текущих условиях, когда мы наблюдаем растущее доминирование кроссовера и внедорожника.
Но еще не все потеряно, согласно последней информации, предоставленной AutoExpress. Франк Велш, глава отдела исследований и разработок немецкого бренда, в своих заявлениях и в этой публикации говорил о новой возможности:
По мне, мы можем использовать его только для спортивного двухдверного купе. Непонятно, как мы собираемся сделать такую машину, и нам интересно, собираемся ли мы создать концепт на основе нашей электрической платформы; может быть отличная и веселая машина.
Гипотеза рассматривается и обсуждается, но она не помешает выпуску нынешнего Volkswagen Scirocco, а для появления его преемника потребуется несколько лет.
Внедрение первого трамвая на базе MEB в 2020 году
В 2020 году появится первый электромобиль Volkswagen, созданный на платформе MEB, хэтчбек I.D., который будет использоваться для электромобилей бренда, как и Golf для нынешнего модельного ряда.
Предполагается, что во второй половине следующего десятилетия I.D. он может даже заменить Golf, если продажи трамваев вырастут так, как ожидалось.
После этого мы увидим футуристическую и электрическую интерпретацию культового Пан-де-Формы в 2022 году - уже официально подтвержденную. На данный момент известен как I.D. Buzz сможет узнать не только пассажирские, но и коммерческие версии, а также автодома.
Если появится новый Scirocco, это должно произойти после введения I.D. Гул. Платформа MEB доказывает свою гибкость, адаптируется к самым разным типам и может превратить 100% электрический Scirocco в настоящий спортивный автомобиль.
Компактный I.D. это задний привод - электродвигатель установлен сзади, а I.D Buzz добавляет электродвигатель спереди, обеспечивая полную тягу. Нетрудно представить Scirocco для любых нужд: задний привод для энтузиастов избыточной поворачиваемости и полный привод для максимальной эффективности.
Volkswagen представляет новые электрические концепции во всех основных залах: I.D. на Парижском салоне в 2016 году I.D. Шум на автосалоне в Детройте в начале этого года, и I.D. Crozz на автосалоне в Шанхае, прошедшем в апреле. До Франкфурта меньше месяца, и здесь доминируют немецкие строители. Будет ли Volkswagen готов представить еще один концепт, исследующий его электрическое будущее?