Споры вокруг проекта реконструкции главной автомагистрали в Лиссабон только что начались. Делимся с вами первыми подробностями.
Президент CML, Фернандо Медина, представил на этой неделе пять аргументов, оправдывающих одобрение проекта Второго циркуляра. К этой информации было добавлено решение продлить общественные консультации до 29-го числа этого месяца (предложения следует направлять мэру Лиссабона по электронной почте: [email protected]). Вся информация была опубликована вчера на сайте муниципалитета.Позже сегодня, с 17:00 до 20:00, советник по урбанистике CML Мануэль Сальгадо примет участие в разъяснительной работе по проекту, который, по его словам, повысит безопасность, подвижность и экологическую устойчивость города. Самые скептически настроенные указывают пальцем на проект, утверждая, что предложение городской исполнительной власти - это больше, чем градостроительный проект, это проект ландшафтной архитектуры.
В круг противников этих мер входят таксисты, водители и ACP (Automóvel Club de Portugal). За них выступают архитекторы, инженеры и ландшафтные техники. Открытая для публики инициатива состоится в аудитории Альто-дос-Мойньюш и организована изданием Transportes em Revista.
НЕ ПРОПУСТИТЬ: никогда не было продано так много Lamborghini, как в 2015 году.
Среди предлагаемых изменений - установка центральной перегородки, обсаженной деревьями, шириной 3,5 метра и с около 7000 деревьев, которая обозначит правую полосу для въездов и выездов и уменьшит ширину полос до 3,25 метра. Ремонт дороги, реструктуризация дренажной системы, внедрение более эффективного освещения, снижение максимальной скорости с 80 км / ч до 60 км / ч и закрытие доступа к 3 узлам будут другими основными мерами, которые CML намерена предпринять.
Другие соответствующие данные о работах во втором проспекте
- Начало работ: 1 семестр 2016 г .;
- Ожидаемая продолжительность: 11 месяцев;
- Предполагаемые инвестиции: 12 миллионов евро;
- Время строительства: ночь.