После презентации Volkswagen Design Vision GTI возникло много предположений: сомнения в двигателе, его характеристики и даже отделка интерьера.
Но Razão Car расскажет вам все подробности об этой концепции будущего GTI с супер спортивными возможностями. Поклонники Golf GTI теперь могут расслабиться и развеять свое беспокойство, поскольку мы отправим вас в новое путешествие по деталям этого Volkswagen Design Vision GTI.
Давайте приступим к делу, и именно по этой причине мы «убиваем» производительность этого Volkswagen Design Vision GTI, который развивает максимальную скорость 300 км / ч и 3,9 секунды от 0 до 100 км / ч. развеять сомнения в суперспортивном призвании этого «Гольфа на стероидах».
Все еще ловя дыхание от такой производительности для этого маленького члена семьи (?!), давайте перейдем к дизайну, за который отвечает Клаус Бишофф, директор по дизайну Volkswagen. Чрезвычайно широкий обвес позволяет устанавливать более широкие шины и увеличивать ширину полосы движения, обеспечивая стабильность. Когда мы говорим о более широких шинах, мы говорим о шинах шириной 235 мм спереди и 275 мм сзади, обутых на 20-дюймовые колеса.
Говоря о демоне, мучающем душу (шасси) этого Volkswagen Design Vision GTI, много чернил пролетело, каким двигателем на самом деле оснащен этот «одержимый» Golf. Окончательный выбор пал на битурбо-блок 3.0 TFSI, который обеспечивает 503 лошадиных силы при 6500 об / мин и потрясающий крутящий момент 560 Нм при 4000 об / мин, но это еще не все. Обратите внимание, что при 2000 об / мин у нас уже есть 500 Нм, готовые сжечь любой комплект шин и наказать коробку передач DSG - к счастью для нас, мы защищены системой полного привода 4Motion по какой-либо причине.
Но Volkswagen не просто хотел привнести дозы безумия в Volkswagen Design Vision GTI, потому что, несмотря на супер-спортивный характер этого Golf, экологическая совесть не была забыта, и Volkswagen Design Vision GTI оснащен двумя 3-ходовыми каталитическими нейтрализаторами. преобразователи, и все для этого ни один защитник окружающей среды не объявляет демонстрацию за пределами Кинта-ду-Анджо (Autoeuropa).
Конечно, при увеличении мощности в автомобилях с короткой колесной базой торможение становится ключевым моментом в динамическом балансе этих небольших ракет, и поэтому Volkswagen Design Vision GTI оснащен комплектом карбоновых тормозов. Керамика, состоящая из 381 мм. диски спереди и 355мм сзади.
Теперь, когда мы уже провели для вас экскурсию по машинному отделению, давайте поговорим о том, насколько значительны различия между этим Volkswagen Design Vision GTI и Golf mk7 GTi. Хотя он выглядит похожим по длине, на самом деле это не так, поскольку этот концепт на 15 мм короче из-за конструкции заднего бампера. Что касается высоты, конечно, Vision GTi меньше 55 мм, а в ширину он прибавляет 71 мм. С точки зрения ширины полосы движения этот GTi составляет 1,58 метра, а Golf GTi mk7 - всего 1,51 метра.
С эстетической точки зрения Volkswagen Design Vision GTI следует стандарту GTI с традиционной схемой окраски кузова в конфетно-белом цвете, контрастирующей с отделкой цвета рояль черного цвета и мелкими деталями, такими как отделка передней решетки и красная надпись GTI.
Внутри Tomasz Bachorski, директор по дизайну интерьера Volkswagen, просто приказал своей команде следовать чистому стилю культового GTI, возможно, поэтому минималистичный интерьер, только с основными элементами управления и несколькими дизайнерскими примечаниями, он вам так подходит.
Рулевое колесо было подвергнуто особой обработке, и на нем установлены рычаги переключения передач DSG, которые стали более эргономичными. Что касается основных приборов, то он был сконцентрирован в центре и имел кнопки для: аварийных сигналов поворота, внутренней камеры, отключения электроэнергии, системы пожаротушения и, наконец, кнопки для ESP. Volkswagen Design Vision GTI также имеет селектор на рулевом колесе в стиле Ferrari Manettino, который позволяет вам выбирать 3 режима вождения: режим «Street», более ориентированный на городское вождение, режим «Sport» и, наконец, , режим «Трек».
Для поклонников приборов в стиле Nissan GTR этот Volkswagen Design Vision GTI отображает на экране центральной консоли информацию о мощности, крутящем моменте и давлении турбонаддува. Эту информацию можно переключать с помощью карты трека с временными кругами. Внутренние камеры могут быть ориентированы на разные области кабины и позволяют получить различный опыт во время трек-дней.
Радикальное предложение Volkswagen, всколыхнувшее сердца поклонников GTI. Цены, если они будут произведены, не будут известными, но этот Volkswagen Design Vision GTI является доказательством того, что Volkswagen не только производит «народные автомобили», но и способен представить что-то новое, чтобы привлечь внимание.
