Спустя почти четыре года после запуска французского знакомого Peugeot 508 он лег на «операционный стол». Теперь он представляет собой обновленную и более технологичную эстетику, а также ряд новых и более эффективных двигателей.
Реформирование экстерьера коснулось трех вариантов модели: седана, фургона и RX, в результате чего передняя часть стала более смелой. Новый капюшон с измененным дизайном придает передней части более узкую и заметную форму. Букет составляют новые светодиодные фары и ретушированные бамперы.
В салоне внимание привлекает новый 7-дюймовый сенсорный экран, установленный на центральной консоли, который объединяет почти все функции системы. Качество материалов также было улучшено, теперь они демонстрируют более тщательную сборку. Новые технологические обновления включают датчики слепых зон, камеру заднего вида и новый набор услуг, подключаемых через приложения Peugeot Connect.
К модельному ряду 508 добавлены три новых двигателя, включая новый 1,6-литровый бензиновый двигатель 165 THP с турбонаддувом мощностью 165 л.с. и выбросом CO2 131 г / км, соединенный с шестиступенчатой механической коробкой передач или новой шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
Другой новый двигатель - это блочный 2,0-литровый турбодизель BlueHDi мощностью 150 лошадиных сил (105 г / км C02) с 6-ступенчатой механической коробкой передач и второй мощностью 180 лошадиных сил (111 г / км CO2) с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач. .
Мировая премьера фейслифтинга 508 состоится одновременно в августе на Московском автосалоне и автосалоне в Чэнду, и только затем, в октябре, его представят на великолепном Парижском автосалоне. Продажи в Европе стартуют в середине сентября, но пока без цен.
Галерея:
