Ferrari BR20 - новейшая модель бренда Cavallino Rampante, на создание которой ушло больше года, и всегда при активном участии клиента, который пока остается анонимным.
BR20 вдохновлен традициями больших купе Ferrari с V12 50-х и 60-х годов прошлого века, включая такие модели, как элегантный 410 SA или 500 Superfast.
Отправной точкой был четырехместный шуруповерт итальянской марки GTC4Lusso (который прекратил выпускаться в 2020 году), но который здесь превращается в длинное и выдающееся купе всего с двумя сиденьями, с сохранением механики, кажется, без изменений. .
Другими словами, под его длинным капотом находится безнаддувный V12 объемом 6,3 литра, максимальной мощностью 690 л.с. при 8000 об / мин, в сочетании с семиступенчатой коробкой передач с двойным сцеплением и полным приводом.
От стрелкового тормоза до купе
Как и ожидалось, все внимание приковывает именно дизайн этой уникальной копии.
Даже уступив GTC4Lusso на два места, Ferrari BR20 на 76 мм длиннее (из-за удлиненного заднего размаха), и теперь его длина составляет 5,0 м. Все для создания идеального силуэта купе с наилучшими возможными пропорциями.
Этот силуэт был достигнут за счет радикального пересмотра линии крыши, где дизайнеры Ferrari во главе с Флавио Манцони, главой по дизайну бренда, хотели создать впечатление, что он образован всего лишь парой арок, выходящих из основания стойки. к заднему спойлеру.
Феррари, будучи Феррари, не сделала этого наполовину и аэродинамически оптимизировала новую заднюю часть BR20. Для этого он обратился к решению из недавнего прошлого, «плавающим» стойкам C (похожим на летающие контрфорсы, как в готической архитектуре), которые мы видели в 599 GTB Fiorano, и переосмыслил их.
Воздух направляется через эти «плавающие» стойки, а затем выбрасывается сзади через скрытое отверстие для выпуска воздуха, расположенное под задним спойлером. Также в задней части выделяется пара круглой оптики (в лучших традициях Ferrari) и большой задний диффузор с активными плавниками на нижней стороне.
Похоже, что ничего не было перенесено напрямую из GTC4Lusso без каких-либо модификаций или просто замены. От донорских фар, которые здесь уже, до выхлопных патрубков и 20-дюймовых колес, характерных для BR20.
роскошный интерьер
Отсутствие задних сидений также заставило изменить интерьер, хотя выделяется большинство кожаных обивок двух тонов коричневого цвета в сочетании с деталями из углеродного волокна для создания уникальной атмосферы.
Сиденья, помимо кожаной обивки темно-коричневого тона (Heritage Testa di Moro), также отличаются эксклюзивным рисунком и серебряной строчкой.
Ferrari BR20 - последнее дополнение к постоянно растущему списку уникальных моделей итальянского бренда, но этого следует ожидать. В 2019 году Ferrari даже сообщила, что у нее есть пятилетний лист ожидания для этих собственных проектов.