Один из релизов года? Без сомнений. Новый Peugeot 208 оно произвело впечатление везде, где бы оно ни происходило, и я уверен, что некоторые из вас уже сталкивались с новым галльским предложением - международная презентация проходила здесь, в Португалии.
Новый 208 - не пустое слово. Платформа CMP является новой - дебютировал на DS 3 Crossback - и готова принять не только двигатели внутреннего сгорания, но и полностью электрический вариант. Интерьер более просторный, качественный и, вероятно, имеет наибольшее визуальное влияние на сегмент.
Не отстает и экстерьер: Peugeot «несет» дизайн с яркой графикой - световыми подписями спереди и сзади, выделенной решеткой радиатора XL - и прочным кузовом.
Во время презентации Гильерме имел возможность протестировать двигатели и оборудование всех уровней. Всего имеется четыре двигателя, три бензиновых и один дизельный, а также пять уровней оснащения - Like, Active, Allure, GT Line, GT.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Все бензиновые двигатели являются производными от 1.2 PureTech, трехцилиндрового блока группы PSA, начиная с 75 л.с. для атмосферной версии (без турбонаддува), до 100 л.с. и заканчивая 130 л.с. для двух вариантов с турбонаддувом. Единственное предложение с дизельным двигателем - это 1.5 BlueHDI мощностью 100 л.с.
Что из них самое лучшее? Что ж, позвольте Гильерме уточнить:
Вам может быть интересно: а где на видео новый электрический Peugeot 208? Учитывая важность этой беспрецедентной версии и существенные различия в ее составе, мы решили сделать отдельный видеоролик, посвященный исключительно новому e-208, который мы вскоре опубликуем.