С момента запуска первого поколения в 2004 году миссия французского бренда заключалась в том, чтобы сделать Mégane RS эталоном для компактных спортивных автомобилей. При создании этой новой модели Renault Sport был вдохновлен технологиями Формулы 1 для разработки того, что, по ее словам, является «исключительным пакетом аэродинамики, безопасности и высоких характеристик».
Сфотографированный и снятый на автодроме Монте-Карло, Renault Mégane RS все еще был замаскирован - чтобы увидеть его «раздетым», нам придется подождать до Франкфуртского автосалона. За рулем спорткара находился немецкий пилот Нико Хюлькенберг, который высоко оценил поведение нового Renault Mégane RS:
Нико ХюлькенбергУ меня уже была возможность сесть за руль автомобиля на этапе разработки, и я сразу же был впечатлен совершенством шасси. Renault Sport проделал огромную работу, и сегодня гонять на нем по этой трассе было большим удовольствием.
Что касается двигателя, то сомнения остаются - это будет 2,0-литровый блок старой модели или более мощная версия 1,8 Turbo Alpine A110? - насчет коробки Патрис Ратти, директор Renault Sport, высказался довольно четко: Впервые для Renault Mégane RS можно будет выбирать между механической коробкой передач и автоматической коробкой передач с двойным сцеплением..
Когда вы приедете в Португалию?
По заявлению Renault, Mégane RS без камуфляжа будет представлен только во Франкфурте 12 сентября. Что касается даты запуска, то французский бренд указывает на первый квартал 2018 года.