Мы находимся в Autodromo de Sitges-Terramar, и, несмотря на то, что мы отключены и практически заброшены с 50-х годов (он подвергся вмешательству в 2012 году), он все еще может циркулировать. Растительность пытается медленно проглотить тропу и «туда», где становится по-настоящему интересно, часто натыкаются на ветки деревьев тех зрителей, которым выдали VIP-пропуск на вечность.
- «Хорди, можешь ехать быстрее или состояние пола не позволяет?» - взволнованно спросила я с места «зависания».
- «На скорости 160 км / ч рулевое колесо идет прямо по овалу, но сегодня мы будем немного ниже этого…», - отвечает Жорди Жене, направляя машину к вершине овала.
Так закончилась моя поездка в Барселону в постапокалиптической обстановке, о которой я расскажу более подробно в следующие несколько дней. Настоящая причина, по которой ты здесь? Новый Seat Leon Cupra 290. Не заблудимся, давайте? У меня на службе у правой ноги 290 л.с., надеюсь, они не отстают.
20-летие Seat Cupra, отмеченное до совершенства
В 1996 году Seat Ibiza Cupra 2.0 мощностью 150 л.с. убедил самых молодых своей максимальной скоростью 216 км / ч и 8,3 секунды разгона 0–100 км / ч. Когда в то же время на Чемпионате мира по ралли дебютировал комплектный автомобиль Seat Ibiza EVO I, это стало «входной дверью» бренда Cupra на рынок. Двадцать лет спустя мы стоим за рулем самого мощного автомобиля Cupra за всю историю - Seat Leon Cupra 290.Ориентация на производительность
В 2016 году цифры другие, сильно отличаются от тех, которые открыли аббревиатуру 20 лет назад. В дополнение к двигателю 2.0 TSI с двойным впрыском и регулируемым впуском добавлены стандартные элементы, которые ясно показывают позицию, которую Seat хочет занять своей вершиной: Seat Leon Cupra 290 оснащен самоблокирующимся передним дифференциалом, прогрессивное рулевое управление, профиль движения CUPRA и полностью светодиодные фары.
В качестве опции предлагается пакет «Performance», который не будет доступен на национальном рынке и который добавляет комплект тормозных суппортов Brembo, колеса с эксклюзивным дизайном и шины Michelin Pilot Sport Cup 2, шины, обеспечивающие высокий уровень износостойкости. производительность на трассе, но может использоваться на дороге.
Обновленное оборудование
Если 20 лет назад общение по мобильному телефону еще не было реальностью для всех, то в Seat Leon Cupra 290 есть гораздо больше. В дополнение к оснащению технологией Full Link (позволяющей интегрировать смартфон с системой Seat Media Plus), есть также область развлекательной системы, предназначенная для Sport HMI, с информацией о температуре масла, давлении на входе турбонагнетателя и G-Force.
За рулем Seat Leon Cupra ST
Из трех версий на выбор для тестирования я выбрал Seat Leon Cupra ST: возможно, здесь близость к 30 и значительное выпадение волос было решающим… вперед. За рулем Seat Leon Cupra 290 ST я увидел, что иметь место для багажа (максимальный объем 1470 литров) и получать удовольствие за рулем вполне возможно. Из всех предложений по кузовному оборудованию он, несомненно, самый сбалансированный.
Выбрав режим CUPRA, мы переходим в «гоночный режим», и нет ничего лучше, чем 6-километровый маршрут по закрытой дороге, чтобы вывести Seat Leon Cupra 290 за рулем плохого качества. Что больше всего впечатляет за рулем Seat Leon Cupra 290, так это то, как вы позволяете без проблем работать на пределе возможностей. Это предсказуемо, но все же достаточно захватывающе, чтобы вызвать улыбку на наших губах. На полпути трассы, предназначенной для «полного» теста, я смотрю на спидометр и почти разгоняюсь до 200 км / ч, прежде чем резко тормозить для поворота налево: стандартные ли шлемы?
Seat Leon Cupra 290 достигает 250 км / ч, а максимальный крутящий момент 350 Нм доступен уже при 1700 об / мин (1700 - 5800), а в области потребления Seat обещает 6,5 литров на 100 км. Разгон с 0 до 100 км / ч достигается за баллистические 5,9 секунды на ST (5,6 секунды в 3-дверной версии и 5,7 секунды в 5-дверной версии). Плохое сиденье, неплохо.
Расходы у меня есть? Что это? Это упражнение мы ответственно оставим на репетиции в Португалии. В конце концов, вы должны ответить тому другу, который всегда заканчивается знаменитой фразой: «Это много стоит?».
Сохраните изображения.
