После C5 Aircross, внедорожника C-сегмента, представленного в апреле на автосалоне в Шанхае, Citroën продолжает наступление на внедорожники с новой моделью: Citroën C3 Aircross.
Citroën, которому суждено занять место C3 Picasso, делает ставку на один из самых быстрорастущих сегментов рынка со своим обычным мастерством. На презентации во французской столице Citroën осветил три основных аспекта своей новой модели. Давай познакомимся с ними.
«Называй меня внедорожником»
Мы видели это в других брендах, и Citroën ничем не отличается. Минивэны уступают место внедорожнику - прощай, C3 Picasso, привет, C3 Aircross. Сегмент продолжает расти, как в продажах, так и в предложениях, противоположно тому, что мы наблюдали в сегменте компактных пассажирских автомобилей.
Во время презентации C3 Aircross Citroën ясно дал понять: это внедорожник. Точка. C3 Aircross - верное воплощение концепции C-Aircross, представленной на последнем автосалоне в Женеве. Если общие пропорции по-прежнему напоминают небольшой MPV - короткий и высокий передний - визуально все ингредиенты внедорожника присутствуют: увеличенный дорожный просвет, большие колеса, расширенные, надежные колесные арки и защита спереди и сзади.
Визуально он соответствует кодам самых последних предложений бренда. В конечном итоге он демонстрирует большее сходство с C3, внедорожником Citroën, который не только позиционирует его в модельном ряду, но и служит основным эстетическим ориентиром, особенно спереди и сзади.
Особо выделяется эксклюзивная обработка задней стойки, которая, в отличие от концепта, не дает никаких аэродинамических преимуществ. Это просто декоративный элемент, который помогает составить хроматическую тематику модели, играя с решетками на потолке. Что интересно, в отличие от концепта, у C3 Aircross нет амортизаторов Airbump. И C3, и новый C5 Aircross предлагают их, хотя бы только в качестве опции.
Использование цвета остается сильным аргументом. Всего доступно восемь цветов, которые в двухцветных кузовах можно комбинировать с четырьмя цветами крыши и четырьмя пакетами цветов, что в сумме дает 90 возможных вариантов.
Самый просторный и модульный
Citroën утверждает, что C3 Aircross - самое просторное и модульное предложение в сегменте, в который входят такие модели, как Renault Captur, «братья» Peugeot 2008 и недавно представленный Opel Crossland X.
Несмотря на свои компактные размеры - 4,15 м в длину, 1,76 м в ширину и 1,64 м в высоту - C3 Aircross, похоже, не испытывает недостатка в пространстве. Объем багажного отделения 410 литров ставит его на первое место в своем сегменте, а благодаря сдвижному заднему сиденью этот показатель вырос до 520 литров. . Заднее сиденье разделено на две асимметричные части, которые можно регулировать независимо друг от друга, а также можно отрегулировать по длине примерно на 15 см.
Также в области модульности при сложенных задних сиденьях можно получить ровный пол багажного отделения благодаря мобильной полке, которую можно разместить на двух высотах. Наконец, спинку переднего пассажирского сиденья также можно сложить, что позволяет перевозить предметы длиной до 2,4 метра.
Интерьер также можно настроить, как и внешний вид, с пятью различными средами на выбор.
Более удобный
Как и C5 Aircross, C3 Aircross оснащен программой Citroën Advanced Comfort - системой подвески, которая обещает вернуть «ковер-самолет» - узнайте больше об этой технологии здесь.
Но хорошее самочувствие на борту также достигается за счет добавления нового оборудования, будь то возможность иметь большую панорамную раздвижную стеклянную крышу или добавление технологического оборудования.
Есть 12 средств помощи при вождении и четыре технологии подключения. Основными особенностями являются цветной проекционный дисплей, задняя камера и C3 Aircross, который может даже предупредить нас о необходимости сделать перерыв на кофе, если мы путешествуем более двух часов со скоростью выше 70 км / ч.
В случае с внедорожником, как утверждает Citroën, и, несмотря на то, что он доступен только с полным приводом, C3 Aircross может быть оснащен системой Grip Control, управляющей моторикой на разных типах поверхностей, и помощником для преодоления самых больших уклонов. , контролируя скорость.
Внутри мобильный телефон заряжен беспроводной системой и функцией Mirror Screen - совместим с Apple Car Play и Android Auto.
в Португалии осенью
Новый C3 Aircross прибудет в Португалию во второй половине этого года и будет доступен с тремя бензиновыми и двумя дизельными двигателями. Что касается бензина, то мы находим 1.2 PureTech мощностью 82 л.с., который с добавлением турбонаддува будет иметь версии на 110 и 130 л.с. Дизель нашел 1.6 BlueHDI на 100 и 120 л.с.
Все доступны с шестиступенчатой механической коробкой передач. 110-сильный 1.2 PureTech может быть дополнительно оснащен автоматической коробкой передач EAT6, также с шестью скоростями.
Citroën C3 Aircross будет производиться в Сарагосе, Испания, и будет доступен в 94 странах.