К 2025 году планируется инвестировать более 30 миллиардов евро. Именно с этого числа Карлос Таварес, исполнительный директор Stellantis, начал мероприятие группы EV Day 2021, посвященное планам электрификации ее 14 брендов.
Цифра, необходимая для достижения целевых показателей 70% продаж в Европе и более 40% в Северной Америке, соответствующих автомобилям с низким уровнем выбросов (гибриды и электрические) к 2030 году - сегодня эта структура продаж составляет 14% в Европе. и 4% в Северной Америке.
И, несмотря на суммы, задействованные в электрификации Stellantis, ожидается более высокая прибыльность: Карлос Таварес объявит о стабильной двузначной текущей операционной марже в среднесрочной перспективе (2026 г.), которая выше, чем сегодня, и составляет примерно 9%.
Для достижения этой маржи уже реализуемый план будет подкреплен стратегией с большей вертикальной интеграцией (больше разработки и производства внутри компании, с меньшей зависимостью от внешних поставщиков), большей синергетикой между 14 брендами (ежегодная экономия, превышающая пять миллиардов евро), снижение цен на аккумуляторы (ожидается, что они упадут на 40% в период с 2020 по 2024 год и еще на 20% к 2030 году) и создание новых источников дохода (подключенные услуги и будущие бизнес-модели программного обеспечения).
К 2025 году будет инвестировано более 30 миллиардов евро, в частности, в разработку четырех новых платформ, в строительство пяти гига-заводов по производству аккумуляторов (в Европе и Северной Америке) мощностью более 130 ГВтч ( более 260 ГВтч в 2030 году) и создание нового подразделения программного обеспечения.
Пусть не будет иллюзий: в процессе электрификации Stellantis у всех 14 брендов в качестве основных «боевых коней» будут электромобили. Opel был самым смелым в своих амбициях: с 2028 года это будет только одна марка электромобилей. Первый электрический Alfa Romeo будет известен в 2024 году (объявлен как Alfa… e-Romeo), и даже крохотный, «ядовитый» Abarth не избежит электрификации.
На североамериканской стороне Stellantis усилия Jeep в этом направлении уже известны, поскольку на данный момент его 4-х гибридные подключаемые модули были расширены до культового Wrangler (который уже является самым продаваемым подключаемым гибридом в США. ), новому Grand Cherokee и даже гигантскому Grand Wagoneer не избежит этой участи - электрические и автономные транспортные средства - это следующая глава. Более удивительным, пожалуй, стал анонс октанового наркомана Dodge: в 2024 году он представит свой первый электромощный автомобиль (!).
4 платформы и до 800 км автономности
По словам Карлоса Тавареса, «этот период трансформации - прекрасная возможность перезапустить часы и начать новую гонку», что приведет к появлению широкого спектра моделей, которые будут основаны всего на четырех платформах, которые разделяют высокий уровень гибкость между ними для повышения их производительности. адаптация к индивидуальным потребностям каждого бренда:
- STLA Small, батареи от 37 до 82 кВтч, максимальная дальность действия 500 км
- STLA Medium, батареи от 87 до 104 кВтч, максимальная дальность действия 700 км
- STLA Large, батареи от 101 до 118 кВтч, максимальная дальность действия 800 км
- Рама STLA, батареи от 159 кВтч до более 200 кВтч, максимальная дальность действия 800 км
STLA Frame будет наименьшим влиянием в Европе. Это платформа со стрингерами и шпалами, которая будет использоваться в качестве основного пункта назначения для пикапов Ram, которые продаются, в основном, в Северной Америке. На базе STLA Large будут созданы более крупные модели с большей ориентацией на рынок Северной Америки (восемь моделей в ближайшие 3-4 года) с размерами от 4,7-5,4 м в длину до 1,9-2,03 м в ширину.
Наиболее важными для Европы будут STLA Small (сегменты A, B, C) и STLA Medium (сегменты C, D). STLA Small должен появиться только в 2026 году (до тех пор CMP из бывшей Groupe PSA будет развиваться и расширяться до новых моделей из бывшей FCA). Первая модель STLA Medium будет известна в 2023 году - ожидается, что это будет новое поколение Peugeot 3008 - и это будет основная платформа, которую будут использовать известные премиальные бренды группы: Alfa Romeo, DS Automobiles и Lancia.
Stellantis видит потенциал для производства двух миллионов единиц в год на каждую платформу.
Твердотельные батареи в 2026 году
Дополнением к новым платформам станут батареи с двумя разными химическими составами: одна с высокой плотностью энергии на основе никеля, а другая без никеля или кобальта (последний появится до 2024 года).
Но в гонке за батареями твердотельные батареи, которые обещают более высокую плотность энергии и меньший вес, также будут частью электрического будущего Stellantis, которое будет представлено в 2026 году.
Три EDM (модули электропривода) будут питаться от электромобилей Stellantis, сочетающих в себе электродвигатель, коробку передач и инвертор. Все три обещают быть компактными и гибкими, и их можно настроить для моделей спереди, сзади, с полным приводом и 4xe (подключаемый гибрид Jeep).
EDM доступа обещает мощность 70 кВт (95 л.с.), связанную с электрической системой 400 В. Второй EDM будет предлагать от 125-180 кВт (170-245 л.с.) до 400 В, в то время как более мощный EDM обещает от 150 до 330 кВт (204–449 л.с.), который можно подключить к системе на 400 В или 800 В.
Завершение новых платформ, аккумуляторов и EDM при электрификации Stellantis - это программа обновлений аппаратного и программного обеспечения (последнее удаленно или по воздуху), которая продлит срок службы платформ на следующее десятилетие.
Карлос Таварес, генеральный директор Stellantis«Наша поездка по электрификации, возможно, является самым важным кирпичиком, который нужно заложить в то время, когда мы начинаем разгадывать будущее Stellantis, делая это всего через шесть месяцев после его рождения, и вся компания сейчас находится в полном разгаре. ожидания каждого клиента и ускорить нашу роль в изменении образа жизни мира. У нас есть масштабы, навыки, дух и устойчивость, чтобы достичь текущей двузначной операционной прибыли, лидировать в отрасли с эталонной эффективностью и поставлять электрифицированные автомобили, которые разжигают страсти ».