Kuhl Racing - признанный японский разработчик, с несколькими проектами, основанными на моделях из «страны восходящего солнца» - Nissan GT-R, Suzuki Swift и Mazda MX-5 - лишь несколько примеров.
В этом последнем проекте Kuhl Racing в очередной раз воспользовалась преимуществом «домашнего серебра» - которым, как говорится, является Toyota C-HR - для разработки еще одной радикальной машины. И если дизайн C-HR был достаточно смелым, то после этого набора доработок он стал еще смелее.
Kuhl Racing не остановился на полумерах и добавил новые бамперы, боковые юбки, спойлер и задний диффузор, а также центральный выпускной патрубок, не забывая при этом чрезмерный отрицательный развал передних и задних колес и уменьшенную высоту подошвы. Результат, что ж, ожидалось: агрессивность давать и продавать!
Машинка для уличных гонок или просто на виду?
Что касается двигателя, то, к сожалению, этот очень важный элемент не был включен в комплект модификации. Любому, кто захочет получить эту модифицированную Toyota C-HR, придется довольствоваться 122 л.с. и 142 Нм 1,8 VVT-I Hybrid двигателя - неплохо для хвастовства, но далеко не идеально по сравнению с тем, что может указывать на агрессивный стиль.
Стоит помнить, что сама компания Toyota Racing Development (TRD), ответственная за официальную подготовку моделей Toyota и Lexus, привезла на автосалон в Токио в январе две специальные версии C-HR - подробнее здесь.