На Франкфуртском автосалоне преобладают предложения электрификации (если вы не верите, взгляните на эту страницу), мы не могли не быть рады найти там Альпийский B3 Универсал , ответ небольшого немецкого производителя на отсутствие BMW M3 Touring.
Просто под капотом этого мчащегося фургона (в конце концов, «младшей сестры» колоссального B5 Bi-Turbo Touring) мы находим не гибридные системы или электродвигатели, а старый добрый рядный шестицилиндровый двигатель. бензиновый объемом 3,0 л, «всего лишь» пару турбин.
Цель некоторых улучшений со стороны Alpina (турбины, новое программное обеспечение для управления двигателем и новая система охлаждения), этот блок начал заряжаться 462 л.с. и 700 Нм крутящего момента (Чтобы дать вам представление, самый спортивный из Series 3 Touring, M340i xDrive имеет 374 л.с.).
Также были улучшены соединения с землей.
Передавая все 462 л.с. на землю, мы обнаруживаем систему полного привода xDrive, которой в этом случае дополнительно способствует самоблокирующийся дифференциал BMW, оба из которых были улучшены, чтобы справиться с возросшей мощностью. Целью усовершенствований была также восьмиступенчатая автоматическая коробка передач ZF, которая стала быстрее.
Подписывайтесь на нашу новостную рассылку
Кроме того, с точки зрения связи с землей, B3 Touring также получил улучшения в отношении подвески, начиная с адаптивных амортизаторов. Как и следовало ожидать, изменения коснулись и эстетики: B3 Touring получил более агрессивный обвес, четырехъядерный выхлоп и традиционные колеса Alpine (19 или 20 дюймов).
Поскольку открытие заказов намечено на начало следующего года, первые единицы должны быть доставлены только летом, без цен. Интересно, что Alpina решила представить B3 Touring раньше седана B3 - будет ли спрос на фургон больше?