Maserati Alfieri сначала выходит на рынок в версии с твин-турбонаддувом V6 и только позже со 100% электрическим двигателем.
После нескольких успехов и неудач серийная версия двухместного прототипа, представленного на Женевском автосалоне 2014 года (вверху), уже получила зеленый свет для продвижения вперед. Речь идет о Maserati Alfieri, новой модели, которая войдет в линейку спортивных автомобилей итальянской марки. сначала с бензиновым двигателем V6 с двойным турбонаддувом, а затем со 100% электрическим двигателем..По словам Питера Дентона, представителя бренда в Европе, появление двигателя внутреннего сгорания запланировано на 2019 год, а экологичная версия будет запущена в следующем году. «Alfieri будет больше, чем Porsche Boxster и Cayman. Автомобиль разрабатывается как соперник 911, но он будет еще больше, ближе к размерам Jaguar F-Type », - говорит он.
НЕОБЫЧНО: китайский бизнесмен взял 10 Maserati Ghibli для поездки по бездорожью
Прототип, представленный два года назад в Женеве, был оснащен двигателем V8, но по причинам, связанным с расходом топлива и выбросами, Maserati остановила свой выбор на блоке V6. Кто внесет вклад (и многое…) в эту главу, так это 100% электрическая версия.
Что касается этой версии, то ответственный за инженерный отдел бренда Роберто Федели уже гарантировал, что новый спортивный автомобиль будет сильно отличаться от всех других премиальных моделей с нулевым уровнем выбросов. «Современные трамваи слишком тяжелые, чтобы ими было приятно управлять. Это три секунды разгона, максимальной скорости, и на этом азарт заканчивается. После этого ничего не остается », - признает итальянский инженер. «И звук - не самая важная характеристика электрических моделей, поэтому нам придется найти способ сохранить характер Maserati без одного из наших характерных элементов», - объясняет он.
Источник: Autocar