В статьях раздела «Помни это» на Razão Automóvel мы вспоминаем автомобили, которые заставляли нас мечтать. Ну тогда. Кто никогда не мечтал обзавестись фургоном, подобным фургону из эскадрильи класса А (The A-Team)? Я мечтал.
Если бы вы тоже были ребенком в 80-х - ОК! дети из начала 90-х тоже считаются ... - вы, скорее всего, будете со мной в этой поездке, когда вам почти 30 лет.
Время, когда на игровую площадку еще не вторглись смартфоны, и когда мы представляли себе такие вещи, как: звонить трем друзьям, изобретать, что у нас есть «черный фургон с красными полосами», и каждый из этих друзей был персонажем: Мердок, Палка Лицо, BA и Ганнибал Смит.
В свете сегодняшних детей мы были сумасшедшими. Вдобавок мы катались на велосипедах без шлемов и ели мороженое EPA с настоящим таблеткой внутри, не представляя… задыхаясь! Как бы то ни было, деятельность с высокой степенью риска в свете этого времени.
Но готово. Теперь, когда вы утерли слезы ностальгии, давайте поговорим о фургоне: GMC Vandura эскадрильи A-класса.
GMC Vandura из эскадрильи класса А
Тогда я был слишком молод, чтобы беспокоиться о технических характеристиках. Но сегодня, во время перерыва на кофе, наша команда спорила именно об этом: что будет двигателем у фургона эскадрильи A-класса?
Поиск в Google дал нам ответы, которые мы хотели.
Спущенный на воду в 1971 году, GMC Vandura 3-го поколения находился в производстве до 1996 года. За это время он получил несколько обновлений. Во времена A-Class Squadron он был доступен в заднеприводной и полноприводной версиях.
Судя по кадрам из сериала, мы полагаем, что GMC Vandura наших маленьких экранных героев был заднеприводной версией - или это был полный привод? Взгляните на ступицу переднего колеса на изображениях, сопровождающих эту статью.
Что касается двигателя, GMC эскадрильи A-класса был оснащен самым мощным двигателем в линейке: V8 объемом 7,4 литра и максимальным крутящим моментом 522 Нм. Все меньшее портило икону из детства.
Были даже рядные шестицилиндровые и даже дизельные версии!
Версия, используемая в этой серии, также помогла GMC представить в 1985 году новое дополнение к линейке Vandura: четырехступенчатую механическую коробку передач. Либо это, либо трехступенчатый автомат. К счастью, Ганнибал Смит выбрал (и хорошо!) Бороться с преступностью за рулем GMC Vandura с механической коробкой передач.
Сегодня, более 30 лет спустя, мы все еще хотим иметь GMC Vandura в нашем гараже. И ты?
Когда статья будет закончена, позвольте мне написать следующее:
Я люблю, когда план работает.