В этом нет ничего нового, продажи дизельного топлива уже несколько лет находятся в «свободном падении» (2017 и 2018 были особенно «черными»), и, честно говоря, эта тенденция должна сохраниться. Однако есть одна страна, которая, по крайней мере, в январе этого года, пошла против.
Согласно данным, опубликованным Управлением автомобильного транспорта KBA, несмотря на то, что продажи в Германии упали на 1,4% в первый месяц 2019 года, продажи автомобилей с дизельными двигателями выросли на 2,1%, в результате чего доля рынка этого типа двигателей составила 34,5%.
В контрцикле, продажи автомобилей с бензиновым двигателем в Германии упали на 8,1% в январе , достигнув рыночной доли 57,6%, и это падение в значительной степени стало причиной падения продаж в Германии в январе. Продажи электромонтажников выросли на 68%, достигнув 1,7%.
Причины роста
По данным Ассоциации импортеров ВДИК, часть этого роста была обусловлена увеличением продаж автопаркам, которые в январе выросли на 1,6%, достигнув впечатляющей доли рынка в 66,8%. В свою очередь, продажи физическим лицам в Германии упали на 7% при рыночной доле 33,1%, согласно данным KBA.
Подпишитесь на наши новости здесь
Другой возможной причиной такого роста, представленной ВДИК, была тот факт, что все больше и больше моделей с дизельным двигателем соответствуют новым действующим нормам по борьбе с загрязнением окружающей среды . Наконец, тот факт, что многие немецкие бренды предлагают стимулы для обмена старых моделей Diesel согласно более поздним моделям, возможно, также был причиной этого роста.
Одним из брендов, которые сделают это, является Volkswagen, бесспорный лидер немецкого рынка, который объявил в прошлом месяце, что стимулы для обмена старых моделей Diesel, которые он уже предлагает в 15 самых загрязненных городах Германии, будут распространены на другие регионы страны. .