Сложная местность обещает усложнить жизнь водителям и машинам. Ожье больше лидер, тогда как Хирвонен сделал ставку на «непредвиденное», чтобы закрепиться в последний день.
Ничто не останавливает Себастьяна Ожье, даже вирусная инфекция. Француз из команды Volkswagen на пути к своей третьей подряд победе в WRC, а также к своей третьей победе на португальской земле. Выиграв четыре из шести особых событий дня, Себастьян Ожье увеличил преимущество над своим товарищем по команде Яри-Матти Латвалой на 34,8 секунды, что сделало практически невозможным для финна на таком расстоянии оказывать давление на Ожье в последний день соревнований. .
Однако история ралли состоит из неудач, и Ралли Португалии не исключение. Об этом говорят различные гонщики, у которых возникли трудности с управлением своими шинами - комплекты шин ограничены, а португальская гонка наказывала гонщиков и машины без апелляции или отягчающих обстоятельств. Одного промаха достаточно, чтобы полностью скомпрометировать преимущество. А завтрашний день будет отмечен ужасным 52,3 км участка Альмодовар, на котором пройдет этап Powerstage, на котором начисляются дополнительные баллы. На все заботы будет мало.
Volkswagen доминирует, Citroen ждет ошибки
Лучшим «не Volkswagen» снова стал Микко Хирвонен за рулем Citroen DS3 WRC. Не имея прогресса, чтобы не отставать от немецкой армады, Хирвонен сосредоточился на укреплении третьего места и сохранении механики на будущее. Все свои «фишки» были поставлены на вероятность того, что завтра у соперников возникнут проблемы в решающей стадии.
За пределами пьедестала почета представитель M-Sport Евгений Новиков, по-прежнему без аргументов смешивающийся со «сливками» мировалистов. Россиянин отстает от Хирвонена на 3 мин. 15 сек. И на 1 мин 55 сек. Опережает Нассера Аль-Аттия, который также управляет Ford Fiesta RS. Андреас Миккельсен - шестой по дебюту на третьем Volkswagen.
Выделите, но отрицательно, для Дани Сордо, который угрожал лидерству Ожье, но в конечном итоге сдался, когда он разбился на первом участке дня в Сантана-да-Серра.
Сантана да Серра был палачом «португальской армады».
Португальский контингент понес еще две потери из-за того, что Педро Мейрелеш и Рикардо Моура оставили. Первый, со сломанным рычагом подвески его Skoda Fabia S2000. Мейрелеш занял второе место в категории, но он не смог устоять перед тяжелым вторым заклинанием в Сантана-да-Серра.
Рикардо Моура также не устоял перед сложным этапом Сантана-да-Серра из-за поломки шасси Mitsubishi Lancer. Проблема, которая в конечном итоге возникла в форме, когда португальский гонщик атаковал вчера, заставив темп и машину наверстать упущенное.
Чтобы следить за результатами по всем драйверам и категориям, нажмите здесь. Сводное видео шагов 5 и 6: