Opel Insignia GSi теперь можно заказать в Португалии. Как и другие Insignia, GSi также доступен в кузовах Grand Sport и Sports Tourer - седан и фургон соответственно - а также позволяет выбирать между бензиновым и дизельным двигателями.
Начиная именно с дизельной версии, под капотом мы находим 2.0 BiTurbo D, и, как следует из названия, с двумя турбинами, способен выдавать 210 л.с. и 480 Нм доступен уже с 1500 об / мин. Он достигает 100 км / ч за 7,9 с и достигает максимальной скорости 231 км / ч. Официальный расход (цикл NEDC) составляет 7,3 л / 100 км, а выбросы CO2 - 192 г / км. Цена начинается от 66 330 евро за седан и от 67 680 евро за фургон.
Вы экономите 11 тысяч евро
Дизель кажется слишком дорогим? В качестве альтернативы у вас есть бензиновый Opel Insignia GSi 2.0 Turbo. Цены начинаются практически на 11 тысяч евро ниже, от 55 680 евро, при росте 50 л.с. и потере 90 кг балласта.
Двигатель 2.0 Turbo развивает мощность 260 л.с. и крутящий момент 400 Нм. , доступен в диапазоне от 2500 до 4000 об / мин. 100 км / ч достигается за 7,3 секунды, а максимальная скорость увеличивается до 250 км / ч. Естественно, расход выше дизельного - 8,6 л / 100 км смешанного расхода и 197 г / км выбросов (199 у Sports Tourer).
GSi - это больше, чем новые двигатели
Разница между GSi и другой Insignia не только в двигателях. Стиль стал чуть более агрессивным, отмечены новые бамперы, боковые юбки и более заметный задний спойлер.
Одинаково, Оба Insignia GSi оснащены полным приводом и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. . И, конечно же, в динамике Insignia GSi привлекла особое внимание.
Система полного привода Twinster позволяет управлять вектором крутящего момента, независимо регулируя скорость вращения каждого колеса, устраняя нежелательную недостаточную поворачиваемость. Тормоза от Brembo - диски диаметром 345 миллиметров, с четырехпоршневыми суппортами. Колеса 20-дюймовые, а шины - очень жесткие Michelin Pilot Sport 4 S.
Шасси FlexRide поддерживает несколько режимов движения, изменяя рабочие параметры амортизаторов, рулевого управления, педали акселератора и коробки передач. Подвеска пилотируемая, а в довершение всего, пружины короче, что снижает дорожный просвет на 10 мм.
Эффективность шасси продемонстрировала сокращение времени круга на Нюрбургринге на 12 секунд по сравнению с его предшественником, более мощным Insignia OPC.
Цены
Opel Insignia GSi теперь можно заказать в Португалии, и это цены.
| Модель | сила | Топливо | Цена |
|---|---|---|---|
| Инсигния Гранд Спорт GSi 2.0 Турбо | 260 л.с. | Бензин | € 55 680 |
| Insignia Sports Tourer GSi 2.0 Turbo | 260 л.с. | Бензин | € 57 030 |
| Инсигния Гранд Спорт GSi 2.0 BiTurbo D | 210 л.с. | Дизель | 66 330 € |
| Insignia Sports Tourer GSi 2.0 BiTurbo D | 210 л.с. | Дизель | 67 680 € |